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Einspritzpumpe! Wie funktionieren Schmierung und Kühlung?
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<blockquote data-quote="DeutzRheinland" data-source="post: 460166" data-attributes="member: 11291"><p>@ Homer Jay: Wie ich beschrieben habe, fing es damit an, dass Diesel am Gasregelgestänge heraus kam!</p><p></p><p>@ Thomas: Lecköl kommt!</p><p></p><p>Warte noch auf zwei O-Ringe: Reglerkammer, gasgestänge vorne und hinten...</p><p>Sollte die Pumpe tatsächlich im Inneren einen solchen Überdruck aufbauen, dass durch die Leckölleitung am Stößelraum (hinten) nichts zurücklaufen kann, dann wäre das noch ne Möglichkeit, für dieUndichtigkeit.</p><p>Hier mal Fotos von der Pumpe...</p><p>[ATTACH]124314[/ATTACH][ATTACH]124315[/ATTACH][ATTACH]124316[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]124311[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeutzRheinland, post: 460166, member: 11291"] @ Homer Jay: Wie ich beschrieben habe, fing es damit an, dass Diesel am Gasregelgestänge heraus kam! @ Thomas: Lecköl kommt! Warte noch auf zwei O-Ringe: Reglerkammer, gasgestänge vorne und hinten... Sollte die Pumpe tatsächlich im Inneren einen solchen Überdruck aufbauen, dass durch die Leckölleitung am Stößelraum (hinten) nichts zurücklaufen kann, dann wäre das noch ne Möglichkeit, für dieUndichtigkeit. Hier mal Fotos von der Pumpe... [ATTACH]124314._xfImport[/ATTACH][ATTACH]124315._xfImport[/ATTACH][ATTACH]124316._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]124311[/ATTACH] [/QUOTE]
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