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<blockquote data-quote="D5005Elmpt" data-source="post: 136970" data-attributes="member: 5617"><p>Heute habe ich die neue Pumpe erhalten und eingebaut. Diese hat keine Öffnungslöcher an der Unterseite, die Folge ist, das nach dem Auffüllen des Motoröls an den Einspritzpumpe auch kein Öl an der Kraftstoffpumpe entweichen konnte. Ich habe eure Ratschläge befolgt und siehe da, alles läuft prima, es qualmt sogar noch nicht mal mehr etwas beim Start zu diesen kühlen Temperaturen. Ich muss nur noch die Kupferringe an den Leitungen austauschen, dort tropft nach dem Lösen und Festziehen ein bischen Diesel heraus.</p><p>Für alles noch einmal Danke, jetzt geht es an die nächsten Baustellen.</p><p>Gruß Jörg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D5005Elmpt, post: 136970, member: 5617"] Heute habe ich die neue Pumpe erhalten und eingebaut. Diese hat keine Öffnungslöcher an der Unterseite, die Folge ist, das nach dem Auffüllen des Motoröls an den Einspritzpumpe auch kein Öl an der Kraftstoffpumpe entweichen konnte. Ich habe eure Ratschläge befolgt und siehe da, alles läuft prima, es qualmt sogar noch nicht mal mehr etwas beim Start zu diesen kühlen Temperaturen. Ich muss nur noch die Kupferringe an den Leitungen austauschen, dort tropft nach dem Lösen und Festziehen ein bischen Diesel heraus. Für alles noch einmal Danke, jetzt geht es an die nächsten Baustellen. Gruß Jörg [/QUOTE]
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