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Einspritzpumpe defekt, was nun?
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<blockquote data-quote="Felix" data-source="post: 41434" data-attributes="member: 2070"><p>Moin Till,</p><p>Du hast die Elemente also schon mal gewechselt und sagst das macht nur Sinn wenn man einen Prüfstand hat? Dann schließe ich daraus du hast einen Prüfstand oder hast mal an einem gearbeitet??</p><p></p><p>Ich dachte wenn ich die Elemente selber gewechselt bekomme und anschließend die Pumpe zum einstellen bringe könnte ich Geld sparen und mir zusätzlich noch etwas Wissen aneignen!</p><p></p><p>ICH WILL DIE STEPPS!!!!!! (Auch ohne Prüfstand) <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /></p><p></p><p></p><p>Ich habe letztens mit einem älteren Mann gesprochen der Mercedes /8er restauriert. Der sagte, er habe die Pumpenelemente beim 2,0 Diesel /8er schon einmal gewechselt ohne die Pumpe neu einzustellen. Er erklärte mir, dass die Elemente so enge Toleranzen hätten das ein erneutes Einstellen gar nicht nötig täte, wenn man nichts verstellt beim Wechsel. (Der Wagen lief danach wieder super)</p><p></p><p>Was haltet ihr davon??? War das nur Glück??? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Felix, post: 41434, member: 2070"] Moin Till, Du hast die Elemente also schon mal gewechselt und sagst das macht nur Sinn wenn man einen Prüfstand hat? Dann schließe ich daraus du hast einen Prüfstand oder hast mal an einem gearbeitet?? Ich dachte wenn ich die Elemente selber gewechselt bekomme und anschließend die Pumpe zum einstellen bringe könnte ich Geld sparen und mir zusätzlich noch etwas Wissen aneignen! ICH WILL DIE STEPPS!!!!!! (Auch ohne Prüfstand) =) Ich habe letztens mit einem älteren Mann gesprochen der Mercedes /8er restauriert. Der sagte, er habe die Pumpenelemente beim 2,0 Diesel /8er schon einmal gewechselt ohne die Pumpe neu einzustellen. Er erklärte mir, dass die Elemente so enge Toleranzen hätten das ein erneutes Einstellen gar nicht nötig täte, wenn man nichts verstellt beim Wechsel. (Der Wagen lief danach wieder super) Was haltet ihr davon??? War das nur Glück??? ?( ?( [/QUOTE]
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