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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 41288" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Felix,</p><p></p><p>ich glaube, daß ich schlechte Nachrichten für Dich habe, vor allem, wenn Du im Zusammenhang mit Deinem F2L von "perfekt" sprichst: Offenbar hast Du eine echte Rarität zerstört um sie zu einem 08/15-Schlepper ( wenn auch zu einem sehr guten ) umzubauen. Es sieht so aus, als wenn Dein F2L 612 eine in Deutschland äußerst rare Vorderachse gehabt hätte. Diese wurde im Ausland besonders mit MC-Rädern ( das sind welche, bei denen die Spurweite stufenlos verstellt werden kann ) angeboten. Ferner sieht es so aus, als wenn Du dieses seltene Teil gegen die Standardlösung ( Doppelfederachse ) getauscht hättest. Ist das richtig? Schade drum!</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 41288, member: 1930"] Hallo Felix, ich glaube, daß ich schlechte Nachrichten für Dich habe, vor allem, wenn Du im Zusammenhang mit Deinem F2L von "perfekt" sprichst: Offenbar hast Du eine echte Rarität zerstört um sie zu einem 08/15-Schlepper ( wenn auch zu einem sehr guten ) umzubauen. Es sieht so aus, als wenn Dein F2L 612 eine in Deutschland äußerst rare Vorderachse gehabt hätte. Diese wurde im Ausland besonders mit MC-Rädern ( das sind welche, bei denen die Spurweite stufenlos verstellt werden kann ) angeboten. Ferner sieht es so aus, als wenn Du dieses seltene Teil gegen die Standardlösung ( Doppelfederachse ) getauscht hättest. Ist das richtig? Schade drum! Gruß Michael [/QUOTE]
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