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<blockquote data-quote="passer montanus" data-source="post: 473885" data-attributes="member: 1834"><p>Hallo Frank,</p><p></p><p>bisher wurden nur praktische Beispiele beschrieben, so dass ein auseinanderdriften</p><p>nicht zu erkennen ist.</p><p></p><p>Bei einem Filtergehäuse meines Treckers ließ sich eine Verschlussschraube mit</p><p>herkömmlichen Mitteln nicht lösen und wurde ausgebohrt. Anschließend</p><p>habe ich das Gewinde mit einem Recoil-Einsatz repariert.</p><p></p><p>Die Kernlochbohrung (Recoil) hatte zur Dichtungsfläche einen Winkelversatz welches</p><p>eine Leckage verursachte. Dieses wurde dann mit einem Tuschiervorgang der</p><p>Dichtungsfläche beseitigt.</p><p></p><p>Gruß PM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passer montanus, post: 473885, member: 1834"] Hallo Frank, bisher wurden nur praktische Beispiele beschrieben, so dass ein auseinanderdriften nicht zu erkennen ist. Bei einem Filtergehäuse meines Treckers ließ sich eine Verschlussschraube mit herkömmlichen Mitteln nicht lösen und wurde ausgebohrt. Anschließend habe ich das Gewinde mit einem Recoil-Einsatz repariert. Die Kernlochbohrung (Recoil) hatte zur Dichtungsfläche einen Winkelversatz welches eine Leckage verursachte. Dieses wurde dann mit einem Tuschiervorgang der Dichtungsfläche beseitigt. Gruß PM [/QUOTE]
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