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<blockquote data-quote="AndreasF2L612" data-source="post: 505960" data-attributes="member: 27208"><p>Wie gesagt, ich spreche da nochmal mit dem Nachbarn, der den Mist lädt. Der dritte Besitzer ist dieses Jahr verstorben und ich vermute, dass seine Witwe sowie deren Kinder nicht mal wissen, dass der Schlepper zu einem Drittel noch in deren Besitz ist. Werde sie mal darauf ansprechen, aber ich denke die haben da wenig bis überhaupt kein Interesse dran.</p><p></p><p>Wegen dem Mist laden: Leider klappt es aufgrund der Mistgrube nicht, diesen mit dem vorhandenen Radlader zu entsorgen. Aber das kläre ich nochmal im Detail.</p><p></p><p>Wenn der Schlepper die nächsten paar Jahre noch ab und an fürs Mist laden benutzt wird, dann ist das eben so. Aktuell habe ich eh überhaupt keine Zeit für so ein Projekt. Aber bis dahin sollte er wenigstens für die Zeit der Nichtbenutzung trocken stehen, damit sich der Zustand nicht weiter verschlechtert.</p><p></p><p>Mal eine Frage am Rande: Wie könnte man so ein Teil preislich einordnen? Anhand des Alteisenwertes? Also irgendwas um die 4000 - 4500 kg Alteisen? Weil ganz ohne (finanziellen) Aufwand bekommt man das Teil auch nicht wieder hübsch. Hübsche F4L514 stehen zwar für 20. bis 25.000 € im Netz, aber ich wage mal zu bezweifeln, dass das dann auch der Verkaufspreis ist. Geschweige denn, dass ich weiß, wie lange die auf einen neuen Besitzer warten.</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreasF2L612, post: 505960, member: 27208"] Wie gesagt, ich spreche da nochmal mit dem Nachbarn, der den Mist lädt. Der dritte Besitzer ist dieses Jahr verstorben und ich vermute, dass seine Witwe sowie deren Kinder nicht mal wissen, dass der Schlepper zu einem Drittel noch in deren Besitz ist. Werde sie mal darauf ansprechen, aber ich denke die haben da wenig bis überhaupt kein Interesse dran. Wegen dem Mist laden: Leider klappt es aufgrund der Mistgrube nicht, diesen mit dem vorhandenen Radlader zu entsorgen. Aber das kläre ich nochmal im Detail. Wenn der Schlepper die nächsten paar Jahre noch ab und an fürs Mist laden benutzt wird, dann ist das eben so. Aktuell habe ich eh überhaupt keine Zeit für so ein Projekt. Aber bis dahin sollte er wenigstens für die Zeit der Nichtbenutzung trocken stehen, damit sich der Zustand nicht weiter verschlechtert. Mal eine Frage am Rande: Wie könnte man so ein Teil preislich einordnen? Anhand des Alteisenwertes? Also irgendwas um die 4000 - 4500 kg Alteisen? Weil ganz ohne (finanziellen) Aufwand bekommt man das Teil auch nicht wieder hübsch. Hübsche F4L514 stehen zwar für 20. bis 25.000 € im Netz, aber ich wage mal zu bezweifeln, dass das dann auch der Verkaufspreis ist. Geschweige denn, dass ich weiß, wie lange die auf einen neuen Besitzer warten. Grüße Andreas [/QUOTE]
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