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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 518027" data-attributes="member: 23248"><p>Servus miteinander,</p><p></p><p><a href="http://www.deutzforum.de/index.php?user/4609-obrschwob/" target="_blank">@Obrschwob</a>, Martin ich erhebe Einspruch. Mein F2L612/54 hat keinen Schleifring sondern ein ganz normales Kugel-Ausrücklager. Das Getriebe an sich ist zwar identisch mit dem 15er, auch oder besonders was die Übersetzungen betrifft. Die Kupplungsglocke jedoch unterscheidet sich durch das Vorschaltgetriebe, auch die Betätigung der Kupplung ist komplett anders als beim 15er.</p><p>Nur mal so nebenbei. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Schena Gruaß vom</p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 518027, member: 23248"] Servus miteinander, [url='http://www.deutzforum.de/index.php?user/4609-obrschwob/']@Obrschwob[/url], Martin ich erhebe Einspruch. Mein F2L612/54 hat keinen Schleifring sondern ein ganz normales Kugel-Ausrücklager. Das Getriebe an sich ist zwar identisch mit dem 15er, auch oder besonders was die Übersetzungen betrifft. Die Kupplungsglocke jedoch unterscheidet sich durch das Vorschaltgetriebe, auch die Betätigung der Kupplung ist komplett anders als beim 15er. Nur mal so nebenbei. :D Schena Gruaß vom Reini [/QUOTE]
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