Eicher EKL 15/II - Einstellung Kupplungsdruckplatte

[D6006Allrad]

Hallo zusammen,

bei unserem Eicher EKL 15/II trennt die Kupplung nicht richtig. Das Problem ist, dass der Abstand zw. Ausrücklager und Ausrückring der Druckplatte viel zu groß ist.
Durch die Schwenkbewegung des Ausrücklagers beim Kuppeln stößt dieses deshalb an die Getriebeeingangswelle an und das Pedal wird blockiert bevor die Druckplatte richtig betätigt wird.
Ich habe eine neue Druckplatte bestellt und Testweise am Schwungrad montiert. Der Abstand von der Ausrückfläche des Ausrückrings zur Schwungscheibe ist ca. 5mm größer. Das wäre schon einmal eine Verbesserung. Allerdings glaube ich nicht, dass das reicht. Das Ausrücklager bewegt sich so immer noch am Ende des Schwenkbereichs. Ich denke der Druckpunkt sollte in etwa so sein, dass das Ausrücklager zentrisch auf den Ausrückring drückt, also wenn der Ausrückhebel ungefähr senkrecht steht. Dazu müssen die Arme der Druckplatte eingestellt werden.

Es handelt sich um folgende Druckplatte:
Sachs K225
Nr.: 1881 089 002

Kennt sich jemand mit der Einstellung des Teils aus? Gibt es ein Einstellmaß, wie weit die Ausrückfläche überstehen muss?

Schöne Grüße
Lukas

 

[D6006Allrad]

hat niemand einen Rat?

 

[100er]

Hallo Lukas,

Ich würde dir gerne helfen bei deinem Problem, aber ich bin - wie wahrscheinlich die meisten hier - bei Eicher weniger versiert..

Laut Wikibooks hat dein Kleiner die Sachs-Kupplung K 16 Z verbaut.
Handbücher gibt es dazu keine?

Die Kupplung wird ja in anderen Schleppern auch noch verbaut worden sein (411, D324,..?), vielleicht gibt's ja da Infos?

Grüße
100er

 

[ahomt]

Lukas schreibt doch, dass eine K225 verbaut ist.

Lukas, stell mal ein Foto von der Ausrrückmimik ein.
VG

 

[100er]

Ich dachte das betrifft nur die Druckplatte, aber nicht die gesamte Kupplung.
Tut mir Leid wenn ich mich da vertan habe.

Grüße

 

[D6006Allrad]

Hallo,

verbaut war ürsprünglich die K16 Z. Die habe ich so nicht mehr gefunden.
Deshalb die K225 mit der Nummer 1881 089 002. Laut Onlineshop (delegro) passend. Sieht auch baugleich aus. Möglicherweise liegt da auch der Fehler. Es gibt mehrere baugleiche Druckplatten mit verschiedenen Nummern. Oder Ich brauche eine andere Mitnehmerscheibe (dünner), dann käme der Schleifring auch weiter raus.
Der Ring steht bei der K225 sogar weiter vor als bei der K16Z. Also war die alte auch schon falsch eingestellt, weshalb sie nie richtig trennte.

Momentan ist der Eicher auseinander gefahren und alles zerlegt, also kann ich leider kein Foto machen.

Gruß Lukas

 

[ahomt]

Momentan ist der Eicher auseinander gefahren und alles zerlegt, also kann ich leider kein Foto machen.

??

wie sieht denn das Ausrücklager u der Hebel aus? ich vermute den Fehler auf dieser Seite, nicht bei der Druckplatte

VG

 

[Kiesler]

Hallo, ich hatte in etwa das gleiche Problem bei einem anderen Schlepper. Die Kupplung wurde komplett revidiert und eingestellt. Allerdings passte es vom Kupplungspedal weg einfach nicht. Habe daraufhin den Ausrücklagerhebel einen Zahn auf der Welle weiter Richtung zur Kupplung gesetzt und die drei Hebel der Kupplung gleichmäßig verstellt so dass der Betätigungsring weiter raus wandert.

Im Anhang Bilder von der alten Kupplung K16Z habe noch so eine zu verkaufen.

Grüße Marcel

 

[D6006Allrad]

@ahomt ich dachte du möchtest Bilder vom zusammengebauten Zustand. Ich habe die komplette Kupplungswelle inkl. Kupplungshebel ausgebaut.
Hab noch alte Fotos gefunden bevor ich alles zerlegt hatte.

Ich habe den Fehler auf Seiten der Betätigung eigentlich ausgeschlossen. Sieht alles in Ordnung aus.
Der Druckpunkt der Kupplung ist einfach viel zu spät. Das Ausrücklager war durch die Getriebeeingangswelle oval geschliffen, weil sich der Druckpunkt am Ende des Schwenkbereichs des Ausrückhebels bewegt. Das neue Ausrücklager ändert daran auch nichts.

Der Ausrückhebel kann auch nicht verstellt werden.

 

[ahomt]

Hallo Lukas

die Ausrückung sieht erstmal ok aus

das Maß von Reibfläche Schwungrad bis Anlagefläche Ausrückring sollte ca 64mm betragen

VG
Andreas

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Lukas,
Anbei die Einstellung des K225 F&S Kupplung.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[D6006Allrad]

Hallo,
vielen Dank euch beiden. Nach euren Angaben passt die Einstellung der neuen Druckplatte. Am Ausrückmechanismus kann es auch nicht liegen.
Das einzige was jetzt noch bleibt ist das Ausrücklager. Ich habe gesehen hier gibt es welche mit versetzten Zapfen. Dann käme der Graphitring weiter nach vorne Richtung Druckplatte.
Wenn ich nach dem Ausrücklager für diesen Traktor suche stoße ich allerdings immer auf das mit geraden Zapfen.
gruß Lukas

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Lukas,
Am Pedal ist ein Pedal-Totspiel von 30 mm der Regel.
Das Pedal hat ca die dreifache Länge vom Ausrückgabel.
Das bedeutet das am Graphitring 10 mm Totspiel normal sind.
Wenn der Graphitring am Druckring anliegt, soll der Ausrückgabel in etwa Wagerecht stehen.
Hat der Gabel sich nicht auf die Kupplungswelle verdreht?
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[D6006Allrad]

Das dachte ich mir auch, dass der Hebel/Gabel, wenn das Ausrücklager anliegt, in etwa senkrecht stehen sollte (waagerecht?).
Die Gabel kann man nicht verdrehen. Die ist mit einem Keil praktisch fest mit der Welle verbunden und kann nicht verstellt werden. Die Einstellung erfolgt über einen Anschlag, der mit dem Pedal verbunden ist.
Der Pedalweg ist dadurch begrenzt, dass das Ausrücklager an der Getriebeeingangswelle ansteht, weil es mit dem Hebel nach unten schwenkt. Der Kontakt mit dem Druckring erfolgt erst kurz bevor das passiert.
Also entweder ist die Druckplatte oder das Ausrücklager nicht so wie es vorgesehen war, oder es ist ein Konstruktionsfehler und war schon immer so.
Wie weit sollte der Druckring eigentlich betätigt werden, damit die Kupplung richtig trennt?

Gruß Lukas

 

[D6006Allrad]

Ich habe jetzt nochmal gemessen und rumgerechnet.
Wenn der Ausrückhebel senkrecht steht sind noch ca. 15 mm Luft zwischen Ausrücklager und Druckring.
Das kann doch so nicht richtig sein.

 

[Efan]

Hallo,
Ich habe an meinem ED13 dasselbe Problem. Verbaut ist noch eine FS K16 Kupplung. Drin ist der Ausrücker Sachs 1859 600 001. Besteht die Möglichkeit das evtl. der Ausrücker 1859 600 006 mit versetzen Zapfen verbaut werden muss? Hat jemand die Maße der K16 Kupplung?
Gruß Stefan

 

[Efan]

Hallo Lukas,
Anbei die Einstellung des K225 F&S Kupplung.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

Hallo Karel,
Hast Du zufällig diese Maße auch für die K16 Kupplung?
Gruß Stefan

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Stefan,
K16 ist eine alte F&S Typen Benennung.
Welche Durchmesser hat die Kupplungs-Druckplatte.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Efan]

Hallo Stefan,
K16 ist eine alte F&S Typen Benennung.
Welche Durchmesser hat die Kupplungs-Druckplatte.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

Hi Karel,
Die Druckplatte hat einen von ca. 230mm.
Gruß Stefan

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Stefan,
Eine F&S Kupplung von 230mm ist mir nicht bekannt.
Die K180 hat 220mm und die K200 hat 235mm.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen