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DX 6.05 - Prototyp?
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Beitrag
<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 370464" data-attributes="member: 477"><p>Hallo,</p><p></p><p>nein, das war ein Schleppertest der 100 PS-Klasse von Anfang 1990. Da war der (vorgesehene) Agrostar 6.11 wohl noch nicht verfügbar bzw. fertig. Ich nehme mal an, dass da die Agrostar-Kabine noch nicht fertig war, so dass die eben den Motor, Getriebe, Achsen des neuen Agrostar 6.11 genommen haben. Da hat KHD wohl nicht mit dem "alten" DX 6.05 antreten wollen, weil die Wettbewerber bzgl der zul. GG der Vorder- und Hinterachse viel mehr zu bieten hatten als die älteren DX. Bwezüglich der Achslasten und des zul. GG sind die ja mehr als bescheiden.</p><p>Auch hatte der DX 6.05 ja den hubraumstärkeren Motor des Agrostar 6.11 und auch die viel höher belastbare Hinterachse. Auch war das zul. GG des so gestalteten DX 6.05 viel höher als das der normalen DX 6.05</p><p></p><p>Bei den zum Test gehörenden Transportfahrten auf der Straße mit zwei Kippern hat der DX 6.05 (der 6.05 mit den Agrostarkomponenten) die Konkurrenz dann in Grund- und Boden gefahren und den absoluten Spitzenplatz alleine erobert.</p><p></p><p></p><p>Hat KHD den zum Test geschickten Schlepper dann so als DX 6.05 verkauft oder haben die dann die Kabine des Agrostar montiert und den Testschlepper dann als Agrostar 6.11 verkauft?</p><p></p><p>Oder haben die bei KHD den zum Test zur Verfügung gestellten Schlepper nach dem Test in der KHD-eigenen Testabteilung bis zum Schrottzustand getestet?</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 370464, member: 477"] Hallo, nein, das war ein Schleppertest der 100 PS-Klasse von Anfang 1990. Da war der (vorgesehene) Agrostar 6.11 wohl noch nicht verfügbar bzw. fertig. Ich nehme mal an, dass da die Agrostar-Kabine noch nicht fertig war, so dass die eben den Motor, Getriebe, Achsen des neuen Agrostar 6.11 genommen haben. Da hat KHD wohl nicht mit dem "alten" DX 6.05 antreten wollen, weil die Wettbewerber bzgl der zul. GG der Vorder- und Hinterachse viel mehr zu bieten hatten als die älteren DX. Bwezüglich der Achslasten und des zul. GG sind die ja mehr als bescheiden. Auch hatte der DX 6.05 ja den hubraumstärkeren Motor des Agrostar 6.11 und auch die viel höher belastbare Hinterachse. Auch war das zul. GG des so gestalteten DX 6.05 viel höher als das der normalen DX 6.05 Bei den zum Test gehörenden Transportfahrten auf der Straße mit zwei Kippern hat der DX 6.05 (der 6.05 mit den Agrostarkomponenten) die Konkurrenz dann in Grund- und Boden gefahren und den absoluten Spitzenplatz alleine erobert. Hat KHD den zum Test geschickten Schlepper dann so als DX 6.05 verkauft oder haben die dann die Kabine des Agrostar montiert und den Testschlepper dann als Agrostar 6.11 verkauft? Oder haben die bei KHD den zum Test zur Verfügung gestellten Schlepper nach dem Test in der KHD-eigenen Testabteilung bis zum Schrottzustand getestet? Gruß [/QUOTE]
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