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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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DX 4.50 - verträgt das Getriebe des DX 4.50 ein <UTTO Getriebe-/Hydrauliköl> ?
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<blockquote data-quote="Dynamike" data-source="post: 601642" data-attributes="member: 28062"><p>Ich meine ich habe STUO auch in die Hydraulik getan, vielleicht zickt sie deshalb jetzt etwas rum. Der Kraftheber regelt mittlerweile immer nach und die Lenkung tut sich manchmal schwer.</p><p></p><p>Das Getriebe läuft gefühlt besser als vorher und lässt sich besser schalten. Mag aber auch einfach am neuen Öl liegen und nicht daran dass es STUO war.</p><p></p><p>Gibt's einen Trick die Ablassschrauben vom Getriebe mit konischem Gewinde dicht zu bekommen? Viel fester will ich die nicht anknallen. Da suppt er jetzt leider nach dem Wechsel mit 10W40 STOU.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dynamike, post: 601642, member: 28062"] Ich meine ich habe STUO auch in die Hydraulik getan, vielleicht zickt sie deshalb jetzt etwas rum. Der Kraftheber regelt mittlerweile immer nach und die Lenkung tut sich manchmal schwer. Das Getriebe läuft gefühlt besser als vorher und lässt sich besser schalten. Mag aber auch einfach am neuen Öl liegen und nicht daran dass es STUO war. Gibt's einen Trick die Ablassschrauben vom Getriebe mit konischem Gewinde dicht zu bekommen? Viel fester will ich die nicht anknallen. Da suppt er jetzt leider nach dem Wechsel mit 10W40 STOU. [/QUOTE]
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