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<blockquote data-quote="3607" data-source="post: 194777" data-attributes="member: 2277"><p>Hallo allerseits,</p><p></p><p>diese Frage kommt mir sehr theoretisch vor und ich hab mir noch garnicht echt Gedanken darüber gemacht.</p><p></p><p>Worüber ich mir aber gelegentlich Gedanken mache: Bei welche Drehzahl haltet ihr es für richtig, runterzuschalten? Ja, situationsbedingt. Also erfinden wir den Fall: Schnellster Gang, 4 Tonnen am 3607 (35PS) und gleichmäßig stärker werdende Steigung, gaaanz allmählig. Ausgangsdrehzahl war etwas über 2200. Wann (bei welcher Drehzahl) würdet I H R die Kupplung treten und schalten?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="3607, post: 194777, member: 2277"] Hallo allerseits, diese Frage kommt mir sehr theoretisch vor und ich hab mir noch garnicht echt Gedanken darüber gemacht. Worüber ich mir aber gelegentlich Gedanken mache: Bei welche Drehzahl haltet ihr es für richtig, runterzuschalten? Ja, situationsbedingt. Also erfinden wir den Fall: Schnellster Gang, 4 Tonnen am 3607 (35PS) und gleichmäßig stärker werdende Steigung, gaaanz allmählig. Ausgangsdrehzahl war etwas über 2200. Wann (bei welcher Drehzahl) würdet I H R die Kupplung treten und schalten? [/QUOTE]
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