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<blockquote data-quote="thomas66" data-source="post: 423745" data-attributes="member: 10413"><p>grant Maleur,</p><p></p><p>Die Raupe stand auf dem Tieflader zu weit links, ich versuchte die Position etwas zu korrigieren und fuhr vor und wieder zurück und hatte dabei vergessen sie los zu machen. Die Kette war mit einem dicken Schäkel nur an der unteren Zunge des Zugmauls fest. Das Ergebnis auf Bild eins <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Desweiteren hat es beim letzten Einsatz im Getriebe ordentlich rumort und da ist mir eingefallen das ich damals aus dem Getriebe 5Liter Wasser und einen halben Liter Öl abgelassen habe.</p><p></p><p>Deckel auf und nachgeschaut, alle Lager im Getriebe haben deutlich Spiel.</p><p>Habe sie dann auf zwei Stahlträger gefahren um von unten besser dran zu kommen. Wenn die Lager zu sehr teuer sind, werde ich versuchen das Kegelrad in ein Ersatzgetriebe umzubauen.</p><p></p><p>schaunmermal <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thomas66, post: 423745, member: 10413"] grant Maleur, Die Raupe stand auf dem Tieflader zu weit links, ich versuchte die Position etwas zu korrigieren und fuhr vor und wieder zurück und hatte dabei vergessen sie los zu machen. Die Kette war mit einem dicken Schäkel nur an der unteren Zunge des Zugmauls fest. Das Ergebnis auf Bild eins :( Desweiteren hat es beim letzten Einsatz im Getriebe ordentlich rumort und da ist mir eingefallen das ich damals aus dem Getriebe 5Liter Wasser und einen halben Liter Öl abgelassen habe. Deckel auf und nachgeschaut, alle Lager im Getriebe haben deutlich Spiel. Habe sie dann auf zwei Stahlträger gefahren um von unten besser dran zu kommen. Wenn die Lager zu sehr teuer sind, werde ich versuchen das Kegelrad in ein Ersatzgetriebe umzubauen. schaunmermal 8) [/QUOTE]
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