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<blockquote data-quote="SebastianF." data-source="post: 105091" data-attributes="member: 2323"><p>war mir auch höchst suspekt, dass von jetzt auf gleich sofort 3 leitunen auf einmal undicht werden. </p><p>in dem thread geht es um leitungen, die per hohlschraube fest sind. bei mir ist sie per überwurfmutter fest. d.h. die leitung ist am ende konisch und wird mit der überwurfmutter fest in den sitz gezogen. habe die düsen sowie die leitungen schon ab. weder dreck noch kratzer. wie soll auch dreck oder ein kratzer reingekommen sein? die waren ja vorher dicht.</p><p>evtl liegt es ja auch garnicht an der leitung selbst. kann es nicht sein, dass die einspritzpumpe zuviel fördert und so die dichtstelle gesprengt hat? </p><p>ich weis nicht ob es damit was zu tun hat aber trotzdem nochmal erwähnt: habe vor ca 3 wochen neue kolben,zylinder,pleullager verbaut.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SebastianF., post: 105091, member: 2323"] war mir auch höchst suspekt, dass von jetzt auf gleich sofort 3 leitunen auf einmal undicht werden. in dem thread geht es um leitungen, die per hohlschraube fest sind. bei mir ist sie per überwurfmutter fest. d.h. die leitung ist am ende konisch und wird mit der überwurfmutter fest in den sitz gezogen. habe die düsen sowie die leitungen schon ab. weder dreck noch kratzer. wie soll auch dreck oder ein kratzer reingekommen sein? die waren ja vorher dicht. evtl liegt es ja auch garnicht an der leitung selbst. kann es nicht sein, dass die einspritzpumpe zuviel fördert und so die dichtstelle gesprengt hat? ich weis nicht ob es damit was zu tun hat aber trotzdem nochmal erwähnt: habe vor ca 3 wochen neue kolben,zylinder,pleullager verbaut. [/QUOTE]
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