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<blockquote data-quote="Dirk" data-source="post: 73895" data-attributes="member: 1178"><p>Hallo Roland,</p><p></p><p>zum Leerlaufenlassen des Tanks habe ich einfach den Anschluß an der </p><p>Förderpumpe abgeschraubt und die Zuleitung in einen Kanister gehängt.</p><p>Am Absperrhahn auslaufenden Diesel konnte ich mit einer passend </p><p>aufgehängten Konservendose auffangen.</p><p>Bei meinem 45 06 war der O-Ring im Absperrhahn rissig und mußte gewechselt</p><p>werden. Der Leitunganschluß erfolgt mit einer Hohlschraube und ist mit</p><p>den üblichen Kupferscheiben abgedichtet.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Dirk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dirk, post: 73895, member: 1178"] Hallo Roland, zum Leerlaufenlassen des Tanks habe ich einfach den Anschluß an der Förderpumpe abgeschraubt und die Zuleitung in einen Kanister gehängt. Am Absperrhahn auslaufenden Diesel konnte ich mit einer passend aufgehängten Konservendose auffangen. Bei meinem 45 06 war der O-Ring im Absperrhahn rissig und mußte gewechselt werden. Der Leitunganschluß erfolgt mit einer Hohlschraube und ist mit den üblichen Kupferscheiben abgedichtet. Gruß Dirk [/QUOTE]
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