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Beitrag
<blockquote data-quote="sofar" data-source="post: 346021" data-attributes="member: 15046"><p>Oft ist das Zeug von den Tankstellen gar kein Winterdiesel. Letzen Winter hatte ich das erst, dass ich vermeintliches Winterdiesel getankt habe, bei -5°C, also humane themperaturen, auf den ersten Zupper angesprungen, 10 min gefahren richtung Wald und schon war er aus. Filter runter, Parafin bis zum geht nicht mehr. Da half nur noch mit der Lötlampe warm machen, auf die Dichtung aufpassen, Kanister Super mit rein und weiter ging es.. </p><p></p><p>Daher sicher auch die Unterschiede, wann die Autos einfrieren.</p><p></p><p>Muss aber zugeben, dass es kein Deutz war.. war ein Fendt Farmer 102s <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sofar, post: 346021, member: 15046"] Oft ist das Zeug von den Tankstellen gar kein Winterdiesel. Letzen Winter hatte ich das erst, dass ich vermeintliches Winterdiesel getankt habe, bei -5°C, also humane themperaturen, auf den ersten Zupper angesprungen, 10 min gefahren richtung Wald und schon war er aus. Filter runter, Parafin bis zum geht nicht mehr. Da half nur noch mit der Lötlampe warm machen, auf die Dichtung aufpassen, Kanister Super mit rein und weiter ging es.. Daher sicher auch die Unterschiede, wann die Autos einfrieren. Muss aber zugeben, dass es kein Deutz war.. war ein Fendt Farmer 102s :( [/QUOTE]
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