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<blockquote data-quote="Kurt" data-source="post: 142488" data-attributes="member: 2882"><p>Benzin in den Diesel? <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /> Gut, bei Oldtimer funktioniert das. Aber bei neuen Motoren? Warum wohl wird die Zündwilligkeit (Cetanzahl) des Diesels immer weiter nach oben korrigiert? Ganz einfach, weils die Motoren brauchen! </p><p>Ausserdem ist das Ganze auch nicht ungefährlich. Ein Prozent Benzin im Diesel senkt den Flammpunkt um ca. 5°C! Wer 20% Benzin beimischt hat Flammpunktmässig reines Benzin im Tank. Ein dezenter Hinweis für die Raucher, die immer behaupten Diesel brennt nicht. <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /></p><p>Gesund ist das für den Motor auch aus folgendem Grund nicht. Zuerst entzündet sich der Diesel (bekanntlich Selbstzünder im Gegensatz zu Benzin) und dann erst durch die Hitze das Benzin. Hört man "schön" am nageln. </p><p>Deshalb würde ich den Fliessverbesserer vorziehen. Da gibts auch welche, die die Cetanzahl verbessern und/oder auch die Nachteile der Biobeimischungen verbessern. </p><p>Mischungsverhältnis 1:1000. Verbessert das Kälteverhalten um ca. 10°C. Es gibt auch welche, die sich bis 1:500 mischen lassen. Hab aber noch keinen gefunden, der mir sagt, wieviel das in Grad bringt. Aber in Fällen wie oben, -18°C und Sommerdiesel dürfte ein Versuch mit 1:500 nicht schaden. </p><p>Im Zweifelsfall, wer auf die Fahrzeuge angewiesen ist, würde ich lieber aus Erfahrung mal etwas weniger tanken und dann wenns richtigen Winterdiesel gibt auftanken. Spart einiges an Zeit und Nerven. </p><p></p><p>Kurt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurt, post: 142488, member: 2882"] Benzin in den Diesel? 8o Gut, bei Oldtimer funktioniert das. Aber bei neuen Motoren? Warum wohl wird die Zündwilligkeit (Cetanzahl) des Diesels immer weiter nach oben korrigiert? Ganz einfach, weils die Motoren brauchen! Ausserdem ist das Ganze auch nicht ungefährlich. Ein Prozent Benzin im Diesel senkt den Flammpunkt um ca. 5°C! Wer 20% Benzin beimischt hat Flammpunktmässig reines Benzin im Tank. Ein dezenter Hinweis für die Raucher, die immer behaupten Diesel brennt nicht. :P Gesund ist das für den Motor auch aus folgendem Grund nicht. Zuerst entzündet sich der Diesel (bekanntlich Selbstzünder im Gegensatz zu Benzin) und dann erst durch die Hitze das Benzin. Hört man "schön" am nageln. Deshalb würde ich den Fliessverbesserer vorziehen. Da gibts auch welche, die die Cetanzahl verbessern und/oder auch die Nachteile der Biobeimischungen verbessern. Mischungsverhältnis 1:1000. Verbessert das Kälteverhalten um ca. 10°C. Es gibt auch welche, die sich bis 1:500 mischen lassen. Hab aber noch keinen gefunden, der mir sagt, wieviel das in Grad bringt. Aber in Fällen wie oben, -18°C und Sommerdiesel dürfte ein Versuch mit 1:500 nicht schaden. Im Zweifelsfall, wer auf die Fahrzeuge angewiesen ist, würde ich lieber aus Erfahrung mal etwas weniger tanken und dann wenns richtigen Winterdiesel gibt auftanken. Spart einiges an Zeit und Nerven. Kurt [/QUOTE]
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