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<blockquote data-quote="Marcus Göbel" data-source="post: 26088" data-attributes="member: 1018"><p>Hallo, da leider der Farbentread geschlossen worden ist würde ich auch gerne mal ein paar kritische Dinge dazu loswerden:</p><p>Die RAL Farben kamen 1940, es ist schon ein großer Zufall, das ein MTZ von 1926 schon eine RAL Farbe hatte. </p><p>Wieso sollte sich DEUTZ an eine RAL Tabelle halten, die sehr neu ist. Könnte es nicht eher sein, das nach einem bestimmten Rezept die Farbe damals gemischt wurde und nicht nach einer RAL Tabelle ?</p><p>Heinrich Lanz hat damals nachgewiesener Weise KEINE RAL Farben benützt.</p><p>Zitat:"Die Vorkriegstypen waren grau-blau lackiert. Diesen Farbton,, der keiner RAL entspricht-Nummer, können Sie wieder kaufen. Da dieser Lack früher mit der Zeit stark nachdunkelte, greifen manche zu einem etwas dunkleren RAL-Farbe.Infrage komme hier RAL 7016, oder das noch etwas dunklere RAL 7021."</p><p>Quelle:" Lanz Glühkopf-Bulldogs, Ernst Heinl, Verlag Klaus Rabe"</p><p>So wie es damals bei Lanz zuging, wird es auch bei Deutz zugegangen sein, die Farben dunkelten sehr stark nach.</p><p>Aus diesem Grund betrachte ich die Liste bei den Vorkriegschleppern sehr skeptisch.</p><p>Zumal mir ebendfalls von Deutz schriftlich mitgeteilt worden ist, dass der F1M414 in RAL 6001 lackiert wurde. Wieso sollte mein Schriftstück von 1994 unglaubwürdiger sein als diese Liste ?</p><p>Kann es nicht sein, dass die RAL Töne nur grobe Annäherungen an die damals wirklich verwendete Farbe sind ?</p><p>Wie wurden die Farben damals gemischt ? Wurde die gemischte Farbe mit der orginal Farbe verglichen und eventuell nachgestell ? Oder war grün gleich grün ?</p><p>Irgendwann wird der Zeitpunkt gekommen sein, da wird Deutz RAL Farben verwendet haben. Aber sicher nicht vor dem Krieg und kurz danach auch mit großer Wahrscheinlichkeit nicht.</p><p>Marcus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcus Göbel, post: 26088, member: 1018"] Hallo, da leider der Farbentread geschlossen worden ist würde ich auch gerne mal ein paar kritische Dinge dazu loswerden: Die RAL Farben kamen 1940, es ist schon ein großer Zufall, das ein MTZ von 1926 schon eine RAL Farbe hatte. Wieso sollte sich DEUTZ an eine RAL Tabelle halten, die sehr neu ist. Könnte es nicht eher sein, das nach einem bestimmten Rezept die Farbe damals gemischt wurde und nicht nach einer RAL Tabelle ? Heinrich Lanz hat damals nachgewiesener Weise KEINE RAL Farben benützt. Zitat:"Die Vorkriegstypen waren grau-blau lackiert. Diesen Farbton,, der keiner RAL entspricht-Nummer, können Sie wieder kaufen. Da dieser Lack früher mit der Zeit stark nachdunkelte, greifen manche zu einem etwas dunkleren RAL-Farbe.Infrage komme hier RAL 7016, oder das noch etwas dunklere RAL 7021." Quelle:" Lanz Glühkopf-Bulldogs, Ernst Heinl, Verlag Klaus Rabe" So wie es damals bei Lanz zuging, wird es auch bei Deutz zugegangen sein, die Farben dunkelten sehr stark nach. Aus diesem Grund betrachte ich die Liste bei den Vorkriegschleppern sehr skeptisch. Zumal mir ebendfalls von Deutz schriftlich mitgeteilt worden ist, dass der F1M414 in RAL 6001 lackiert wurde. Wieso sollte mein Schriftstück von 1994 unglaubwürdiger sein als diese Liste ? Kann es nicht sein, dass die RAL Töne nur grobe Annäherungen an die damals wirklich verwendete Farbe sind ? Wie wurden die Farben damals gemischt ? Wurde die gemischte Farbe mit der orginal Farbe verglichen und eventuell nachgestell ? Oder war grün gleich grün ? Irgendwann wird der Zeitpunkt gekommen sein, da wird Deutz RAL Farben verwendet haben. Aber sicher nicht vor dem Krieg und kurz danach auch mit großer Wahrscheinlichkeit nicht. Marcus [/QUOTE]
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