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<blockquote data-quote="Mad" data-source="post: 286259" data-attributes="member: 3577"><p>Schon mal an das S-Matic vom TTV 630 gedacht? <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Laut Neuheitenliste ist der 6190 eindeutig der Nachfolger vom TTV 630 bzw. als Schalter vom M650.</p><p></p><p>Es haben sich doch nur die Bezeichnungen und die Optik ein wenig geändert. Die Leistungen sind immer noch dieselben, bis auf den 6170, der wohl nun an die 155-160PS brignen sollte, wenn man von der ECE R24 ausgeht.</p><p>Sprich: Der 6170 ist der Nachfolger vom M625.</p><p></p><p>Ich freue mich darüber, dass ZF das 7200 und das 7300 für mehr Leistung und Drehmoment verstärkt hat.</p><p></p><p>MFG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mad, post: 286259, member: 3577"] Schon mal an das S-Matic vom TTV 630 gedacht? ;) Laut Neuheitenliste ist der 6190 eindeutig der Nachfolger vom TTV 630 bzw. als Schalter vom M650. Es haben sich doch nur die Bezeichnungen und die Optik ein wenig geändert. Die Leistungen sind immer noch dieselben, bis auf den 6170, der wohl nun an die 155-160PS brignen sollte, wenn man von der ECE R24 ausgeht. Sprich: Der 6170 ist der Nachfolger vom M625. Ich freue mich darüber, dass ZF das 7200 und das 7300 für mehr Leistung und Drehmoment verstärkt hat. MFG [/QUOTE]
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