Deutz Motor F2L 712 - Welche Leitung? Ersatzteil

[Marcel94]

Moin Zusammen,

ich habe seit kurzem einen Deutz D25 N mit folgendem Motor F2L 712.

Jetzt bin ich so langsam dabei zu identifizieren, welche Teile ich austauschen muss. Leider finde ich zum folgendem Bild nicht das passende Ersatzteil. Kann mir jemand von euch sagen was das ist & hat evtl. ein Shop wo ich das Teil neu bekomme?

Ich freue mich auf eure Mithilfe.

-> Wenn ihr sonst noch Tipps und Tricks habt, bin da sehr offen Danke.

Anbei Das Foto.

Danke, Marcel

 

[Replay]

Hi,
die Leitung wirst du nur gebraucht bekommen,
oder alternativ Ringösen und Schlauch
Gruß Markus

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,

versuch es Mal bei :
**********

Die Liefern viele Schläuche für
Traktoren .

Gruß Eckard

 

[Lausbua]

Servus Marcel,

das ist die Dieselrücklaufleitung an den Einspritzpumpen. (Achtung: an den Einspritzdüsen gibt es auch eine, die so ähnlich aussieht, aber nur ein Schlauch ist) Der feste Teil zwischen den Einspritzpumpen ist original, links an der Verschraubung wurde die Leitung wohl schonmal repariert. Zur Identifizierung von Teilen bietet sich wunderbar die Bedienungsanleitung, das Werkstatthandbuch und die Ersatzteilliste an.

Ich habe für diese Rücklaufleitung auch noch keine fertige Lösung zum kaufen gesehen, daher gehe ich davon aus, dass die Leitung einfach mit einem Schlauch nachgebaut werden muss. Das kann auch jeder fähige LaMa.

LG Emanuel

 

[Heischniggl]

Servus Marcel,

du sagst, du suchst , welche Teile du tauschen musst. Wenn die Leitung undicht ist, dann würde ich eine Leitung mit Ringösen und Schlauch beim Landmaschinendandler pressen lassen. Drückst ihm das Muster in die Hand und los gehts.
Aber nicht, dass nur die Kupferringe kaputt sind und nur die getauscht werden müssen.

Grüße Christoph

 

[Deutz_Andy]

Moins.

Das ist docj die ganz normale rücklaufleitung der Düsen, so wie das ausschaut.

Demontieren, die verpressung vorsichtig anflexen, so dass diese getrennt ist, die anschlüsse rausziehen, neuen kraftstoffschlauch in richtiger größe auf länge schneiden, anschlüsse reinstecken und mit guten schlauchschellen wieder festmachen. Fertig.
Bei montage neue kupferringe verwenden.

Oder teurer halt in eine bude geben und machen lassen.

Vg
Andy

 

[Replay]

Moins.

Das ist docj die ganz normale rücklaufleitung der Düsen

Nein ist es nicht, schau dir das Bild mal richtig an!

 

[krammerreini]

Servus miteinander,

@Deutz_Andy, ich weiß jetzt nicht welches Bild du dir angeguckt hast, aber auf dem Bild in Beitrag 1 ist eindeutig nicht die Leckölleitung an den Düsen zu sehen, sondern wie bereits erwähnt wurde, die Leckölleitung and den ESP.
Vielleicht mal das Bild am PC ansehen, das kleine Handydisplay hat mir auch schon den einen oder anderen Streich gespielt.

Und zum Thema: ich würd erst mal die Verschraubung links im Bild prüfen ob die fest ist. Und dann das ganze mal reinigen und mit der Mehlmethode die Leckage mal versuchen zu lokalisieren.
Mit ein wenig Glück ists mit dem nachziehen der Verschraubung (Achtung, ungedingt mit zweitem Gabelschlüssel in der Mitte, also an dem schmalen Sechskant Gegenhalten!) schon getan. Oder eben mit neuen Kupferringen.

Grüße vom
Reini

Edit: Replay war schneller, aber immerhin sind wir uns da einig

 

[Marcel94]

Moinsen,

morgen Abend habe ich ein wenig Zeit dann werde ich es mal reinigen und nachziehen bzw. Die Kupferringe mal prüfen.

Aber besten Dank für eure Hilfe erstmal.

Danke.!

 

[Kramer Daniel]

Moin
Schmeiß das Ding raus und verbaue einen Schlauch mit Ringösen.
Dieses blöde Stahlrohr ist öfters mal undicht, und deins wurde ja auch schonmal repariert.

Gruß Daniel