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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 451248" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Kai,</p><p></p><p>ich habe nur ein Werkstatthandbuch vom 2011, nicht 1011, und kann nicht serh viel dazu sagen, aber...:</p><p></p><p>Der Kopf dürfte ziemlich sicher demoliert sein, zumindest, das, was mit den Ventilen zu tun hat. Wenn sichtbar ist, dass die Ventile mit dem Kolben Kontakt hatten, dann sind diese samt Führungen höchstwahrscheinlich verbogen, sprich die schließen nicht mehr (richtig), wenn überhaupt. Eine derartig unqualifizierte Reparatur mit Tausch den Zahnriemens und der Stößelstangen kann niemals zum Erfolg führen und deutet auf einen kapitalen Schaden (im Kopf) hin.</p><p>Wenn die Stößelrohre nämlich getauscht werden mußten, waren sie krumm. Das heißt, dass der/die Kolben in den entsprechenden Zylindern deutliche mechanische Platzprobleme hatten - der/das schwächere Bauteil gibt dann nach, also das Ventilgeschirr. Zudem kann - je nach Höhe der Krafteinwirkung sogar ein/die Kurbelwellen(gleit)lager oder ein/die Pleuellager oder beide eine Stauchung erfahren haben.</p><p>Die Steuerzeiten können verstellt sein und den schlechten Motorlauf verursachen, aber ich glaube eher an die beschädigten Ventilbereiche oder an beides. Gut, daß der Motor wenigstens jetzt nicht (mehre) gelaufen ist, um noch mehr Schaden zu produzieren.</p><p></p><p>Mein guter Rat: gehe zu einem versierten (Deutz-)Motoreninstandsetzer und lassen den Schaden von einem Profi zumindest analysieren, besser gleich instandsetzen, um vielleicht später wieder Spaß mit dem Motor/Radlader zu haben und um die hohen Kosten dafür vielleicht nur einmal berappen zu müssen. Die kommen auch vor Ort (der Bagger kann ja schlecht hinfahren...)</p><p></p><p>Ich hatte solch einen Schaden an einem Motorroller wegen einem defekten Steuerkettenspanner - da war alles hinüber: Ventile krumm wie eine Banane, die Führungen gerissen und die (Rillenkugel-)Lager der Kurbelwelle ebenfalls aus dem Käfig herausgedrückt. Einzig das Pleuelnadellager hatte das seltsamerweise überlebt - das nur als Hinweis.</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 451248, member: 4609"] Hallo Kai, ich habe nur ein Werkstatthandbuch vom 2011, nicht 1011, und kann nicht serh viel dazu sagen, aber...: Der Kopf dürfte ziemlich sicher demoliert sein, zumindest, das, was mit den Ventilen zu tun hat. Wenn sichtbar ist, dass die Ventile mit dem Kolben Kontakt hatten, dann sind diese samt Führungen höchstwahrscheinlich verbogen, sprich die schließen nicht mehr (richtig), wenn überhaupt. Eine derartig unqualifizierte Reparatur mit Tausch den Zahnriemens und der Stößelstangen kann niemals zum Erfolg führen und deutet auf einen kapitalen Schaden (im Kopf) hin. Wenn die Stößelrohre nämlich getauscht werden mußten, waren sie krumm. Das heißt, dass der/die Kolben in den entsprechenden Zylindern deutliche mechanische Platzprobleme hatten - der/das schwächere Bauteil gibt dann nach, also das Ventilgeschirr. Zudem kann - je nach Höhe der Krafteinwirkung sogar ein/die Kurbelwellen(gleit)lager oder ein/die Pleuellager oder beide eine Stauchung erfahren haben. Die Steuerzeiten können verstellt sein und den schlechten Motorlauf verursachen, aber ich glaube eher an die beschädigten Ventilbereiche oder an beides. Gut, daß der Motor wenigstens jetzt nicht (mehre) gelaufen ist, um noch mehr Schaden zu produzieren. Mein guter Rat: gehe zu einem versierten (Deutz-)Motoreninstandsetzer und lassen den Schaden von einem Profi zumindest analysieren, besser gleich instandsetzen, um vielleicht später wieder Spaß mit dem Motor/Radlader zu haben und um die hohen Kosten dafür vielleicht nur einmal berappen zu müssen. Die kommen auch vor Ort (der Bagger kann ja schlecht hinfahren...) Ich hatte solch einen Schaden an einem Motorroller wegen einem defekten Steuerkettenspanner - da war alles hinüber: Ventile krumm wie eine Banane, die Führungen gerissen und die (Rillenkugel-)Lager der Kurbelwelle ebenfalls aus dem Käfig herausgedrückt. Einzig das Pleuelnadellager hatte das seltsamerweise überlebt - das nur als Hinweis. Griaßle Martin [/QUOTE]
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