Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Community
Schau-Raum
Restaurationsberichte
Deutz F2L612/6 zum Wiedererwecken
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 598179" data-attributes="member: 25461"><p>Moin</p><p>Hier hat sich lange nichts getan, aber Heute ging es mal etwas weiter.</p><p>Der Schlepper hat wegen defektem Anlasser und diversen anderen Problemen seit Sommer gestanden.</p><p>Ich habe einen anderen Anlasser verbaut.(Der immer noch nicht richtig funktioniert, aber vorübergehend seinen Dienst tut)</p><p>Dann habe ich die Halterung vom rechten Unterlenker abmontiert. Die war zwar locker, aber die Schrauben haben sich nicht bewegen lassen. Eine ist abgebrochen.</p><p>Die Unterlenkerbolzen wurden vom Vorbesitzer fachmännisch neben dem Unterlenker abgeflext und die Reste stecken gelassen<img src="/styles/deutz/smilies/cursing.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":cursing:" title="cursing :cursing:" data-shortname=":cursing:" /></p><p>Als nächstes wurden die Unterlenker und Hubstreben montiert. Diese will ich irgendwann noch überarbeiten, aber erstmal funktioniert das so.</p><p>Hydrauliköl war auch fast keins mehr drin, das habe ich dann mal geändert (15W40 wie im Motor)</p><p>Jetzt konnte ich nach 1,5 Jahren endlich mal den Spalter Anhängen<img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /></p><p>Die 335kg vom Eigenbauspalter stemmt er ganz problemlos, aber sobald er an einen Berg kommt, geht er vorne hoch.</p><p>Endweder baue ich mir da noch ein schmuckes Gewicht, oder ich kaufe eins von den total überteuerten Bananengewichten…mal sehen.</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 598179, member: 25461"] Moin Hier hat sich lange nichts getan, aber Heute ging es mal etwas weiter. Der Schlepper hat wegen defektem Anlasser und diversen anderen Problemen seit Sommer gestanden. Ich habe einen anderen Anlasser verbaut.(Der immer noch nicht richtig funktioniert, aber vorübergehend seinen Dienst tut) Dann habe ich die Halterung vom rechten Unterlenker abmontiert. Die war zwar locker, aber die Schrauben haben sich nicht bewegen lassen. Eine ist abgebrochen. Die Unterlenkerbolzen wurden vom Vorbesitzer fachmännisch neben dem Unterlenker abgeflext und die Reste stecken gelassen:cursing: Als nächstes wurden die Unterlenker und Hubstreben montiert. Diese will ich irgendwann noch überarbeiten, aber erstmal funktioniert das so. Hydrauliköl war auch fast keins mehr drin, das habe ich dann mal geändert (15W40 wie im Motor) Jetzt konnte ich nach 1,5 Jahren endlich mal den Spalter Anhängen8o Die 335kg vom Eigenbauspalter stemmt er ganz problemlos, aber sobald er an einen Berg kommt, geht er vorne hoch. Endweder baue ich mir da noch ein schmuckes Gewicht, oder ich kaufe eins von den total überteuerten Bananengewichten…mal sehen. Gruß Daniel [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
Antworten
Foren
Deutz Community
Schau-Raum
Restaurationsberichte
Deutz F2L612/6 zum Wiedererwecken
Oben