Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
Deutz F2L514/4 Hochrad Restauration
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 474385" data-attributes="member: 19951"><p>Hallo Eric - Deutzfan,</p><p>schönes Projekt. Toller Schlepper.</p><p></p><p>400km zwischen Werkstatt und Wohnort ... das ist zu weit, das wird nichts.</p><p>Hol ihn heim! Sicher hast Du einen Bekannten, Verwandten oder Vereinskameraden der Zugriff auf ein Buschen mit Haken hat. Ein Trailer kostet ca. 100€/Tag</p><p>400km sind an einem Tag zu schaffen, auch mit 90km/hr.</p><p></p><p>Dann, gründliche Wartung durchführen (Öle, Filter, Abschmieren, Luftfilter und Luftkühlung reinigen etc.) und fahren.</p><p>Manche Wellendichtringe sind nach 10 Jahren lange noch nicht fällig. Mach Dir nicht unnötig Gedanken.</p><p>Kostengünstigste Lösung: Nur dort was machen wo Öl etc. rausläuft. Oder wo was hakt oder nicht funktioniert.</p><p>Oder 2 Jahre Zeit, und Generalrevision mit Tausch aller Simmeringe, neuem Lack etc. Doch dann bist Du mit 5k€ bis 10k€ dabei.</p><p>Auf jeden Fall Ersatzteilliste und Bedienungsanleitung besorgen, einfach hier im Forum herunterladen</p><p></p><p>Zum Deutzlogo. Deins ist weg. Ggf defekte Unfall-Haube finden und ausschneiden, oder ganze Haube erwerben (eher selten zu finden)</p><p>Oder gerades Blech einschweißen und Messingbuchstaben mit Flüssigmetal aufkleben. Auch Aufkleberlösungen habe ich hier schon gefunden.</p><p>Nutze mal die Suchfunktion hier im Forum. Oder Nummernschildhalter da hin setzen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Und neue Reifen aufziehen (ca. 600€) oder nach gebrauchten suchen (z.B. Schlepperpost, Oldtimer Traktor, diverse Seiten im WWW) doch Vorsicht, das die Dinger auch noch tauglich sind.</p><p></p><p>Du bist Schüler, vielleicht findest Du einen Sponsor (Oma, Tante, Geschwister?) ... und bis zu Führerschein ist er dann fit. Mit etwas Pflege fährst Du mit dieser Maschine in 50 Jahren mit den Enkeln Eisessen! Mir geht's gerade so <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> Die Enkel streiten wer mitfahren darf. Die 514 sind für die Ewigkeit gebaut.</p><p></p><p>Viel Spass mit den 30 Langhub PS und lass uns mal wissen wie es ausging.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 474385, member: 19951"] Hallo Eric - Deutzfan, schönes Projekt. Toller Schlepper. 400km zwischen Werkstatt und Wohnort ... das ist zu weit, das wird nichts. Hol ihn heim! Sicher hast Du einen Bekannten, Verwandten oder Vereinskameraden der Zugriff auf ein Buschen mit Haken hat. Ein Trailer kostet ca. 100€/Tag 400km sind an einem Tag zu schaffen, auch mit 90km/hr. Dann, gründliche Wartung durchführen (Öle, Filter, Abschmieren, Luftfilter und Luftkühlung reinigen etc.) und fahren. Manche Wellendichtringe sind nach 10 Jahren lange noch nicht fällig. Mach Dir nicht unnötig Gedanken. Kostengünstigste Lösung: Nur dort was machen wo Öl etc. rausläuft. Oder wo was hakt oder nicht funktioniert. Oder 2 Jahre Zeit, und Generalrevision mit Tausch aller Simmeringe, neuem Lack etc. Doch dann bist Du mit 5k€ bis 10k€ dabei. Auf jeden Fall Ersatzteilliste und Bedienungsanleitung besorgen, einfach hier im Forum herunterladen Zum Deutzlogo. Deins ist weg. Ggf defekte Unfall-Haube finden und ausschneiden, oder ganze Haube erwerben (eher selten zu finden) Oder gerades Blech einschweißen und Messingbuchstaben mit Flüssigmetal aufkleben. Auch Aufkleberlösungen habe ich hier schon gefunden. Nutze mal die Suchfunktion hier im Forum. Oder Nummernschildhalter da hin setzen ;) Und neue Reifen aufziehen (ca. 600€) oder nach gebrauchten suchen (z.B. Schlepperpost, Oldtimer Traktor, diverse Seiten im WWW) doch Vorsicht, das die Dinger auch noch tauglich sind. Du bist Schüler, vielleicht findest Du einen Sponsor (Oma, Tante, Geschwister?) ... und bis zu Führerschein ist er dann fit. Mit etwas Pflege fährst Du mit dieser Maschine in 50 Jahren mit den Enkeln Eisessen! Mir geht's gerade so :) Die Enkel streiten wer mitfahren darf. Die 514 sind für die Ewigkeit gebaut. Viel Spass mit den 30 Langhub PS und lass uns mal wissen wie es ausging. [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
Deutz F2L514/4 Hochrad Restauration
Oben