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<blockquote data-quote="514er Häns" data-source="post: 533570" data-attributes="member: 1571"><p>Hallo Michael,</p><p>wenn du die Lenkung mit Fett flutest, wie Reini geschrieben hat, dann pumpst du mit der Fettpresse so lange Fett ins Lenkungsgehäuse, bis es oben an der Lenksäule rauskommt. Wenn das Lenkgehäuse voll Fett ist, kann kein Kondenswasser mehr drinn sein, und wo kein Wasser ist gibts kein Rost. Die Lenkung geht bei genug Spiel und voll fett wesentlich leichter. Ich fahre meinen Klopfer mit einem Finger. Einige 15er Besitzer waren bei mir und haben sich überzeugt. Vielleicht ließt einer hier mit und bestätigt das.</p><p></p><p>MfG</p><p></p><p>H.-A.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="514er Häns, post: 533570, member: 1571"] Hallo Michael, wenn du die Lenkung mit Fett flutest, wie Reini geschrieben hat, dann pumpst du mit der Fettpresse so lange Fett ins Lenkungsgehäuse, bis es oben an der Lenksäule rauskommt. Wenn das Lenkgehäuse voll Fett ist, kann kein Kondenswasser mehr drinn sein, und wo kein Wasser ist gibts kein Rost. Die Lenkung geht bei genug Spiel und voll fett wesentlich leichter. Ich fahre meinen Klopfer mit einem Finger. Einige 15er Besitzer waren bei mir und haben sich überzeugt. Vielleicht ließt einer hier mit und bestätigt das. MfG H.-A. [/QUOTE]
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