F1L 514/50 Deutz f1l514 50 Motor

[Deutz87]

Hallo zusammen

Ich habe mir einen knubbel f1l514/50 zugelegt . Wenn dieser warm wird tritt auf der linken Seite Öl aus . Das spritzt ( durch das Gebläse) bis an die Lampe. Wir haben dann mal den Zylinderkopf Deckel aufgemacht . Man ölt ja normalerweise über die klappdeckel die Stößel . Aber oben im Kopf stand viel Motoröl. Habe dies sauber gemacht und bin eine große runde gefahren . Nach dem ich den Deckel wider aufgemacht habe stand oben wider Öl drin . Das rücklaufröhrschen wie der 51 er hat habe ich nicht .

Kann mir jemand sagen wie das Öl nach da oben kommen könnte ?

 

[514er Häns]

Hallo Deutz 87,
baue die Luftleibleche vorne und hinten ab dann siehst du, dass das Ventilgehäuse auf dem Zylinderkopf undicht ist. Kauf dir einen Dichtsatz, stell den Kolben auf OT, baue oben alles ab und erneuere die Dichtungen.
Warum das Öl sich oben sammelt könnte daran liegen, dass die Motorentlüftung verstopft ist und das Öl von der Luft durch die Stößelrohre nach oben gerissen wird, was natürlich durch einen zu hohen Ölstand begünstigt wird.
Baue dir doch ein Ablassrohr, der Flansch oben ist doch vorhanden. Loch reinbohren, Rohr anlöten und mit Schlauch nach unten führen und am Seitendeckel anschließen.
Schreibe auch deinen Namen dazu, dass ist persönlicher.

Gruß Häns

 

[Deutz87]

Hallo Häns

Vielen Dank für deine Antwort. Ich werde dies mal alles durch schaun .
Sorry für das unpersönliche Auftreten. Bin der Marcus

 

[niedersasse]

Marcus von der Mosel?

Grüße

Richard

 

[Deutz87]

Marcus von der Mosel?

Grüße

Richard

Ne die Mosel ist was weiter weg von mir aber Voreifel

 

[niedersasse]

Danke für die Antwort.
Mein Weindealer von der Mosel hat vor kurzem nämlich auch einen Knubbel bekommen.
Der heißt auch wie Du.
Die Welt ist halt oft ein Dorf.

Grüße

Richard

 

[Pumpe]

Man ölt ja normalerweise über die klappdeckel die Stößel

Hallo Marcus aus der Eifel,

so steht das zwar in der BA drin.....ist aber alles andere als Sinnvoll. Die Röhrchen sind meist krumm....verstopft....abgefault oder sonstwas. Das beste ist den gesamten Deckel abzunehmen ,um die Kipphebelwelle nebst den Ventilstösseln leicht zu Ölen (nicht Fluten).

Wenn ich deine Bilder so sehe würde ich den kompletten Kopf mit Laufgarnitur auseinandernehmen.... reinigen (Kühlung) ......und komplett abdichten. Dann hast du auf Jahre Ruhe.

Ist das Spiel der Kipphebelwelle zu den Buchsen noch in Ordnung? In Sachen Wartung....
wenn die Kurbelhausentlüftung schon dicht ist, wartet da sicher noch das ein o. andere Ü-Ei auf dich....

Gruss Andreas

 

[niedersasse]

Andreas,

der schreibende Marcus ist aus der Voreifel, das ist da, wo Michael Manusakis seinen Hangar hat.

Grüße

Richard

 

[Kobold 514]

Hallo Deutz87,

dazu fällt mir spontan nichts gescheites ein.
Normalerweise kommt da oben nur Öl an, wenn man es selbst mit dem Ölkännchen dorthin gepumpt hat.

Ich würde das Öl nochmal wegwischen/absaugen und den Motor ohne Ventildeckel laufen lassen. Da sollte nix Böses passieren, aber vielleicht lässt sich die Ölquelle erkennen.

Gruß Reinhard

 

[Pumpe]

Andreas,

der schreibende Marcus ist aus der Voreifel

Gerade geändert

 

[514er Häns]

Hallo Marcus,
ich bin von der Ruwer. Wenn du was brauchst, melde Dich.

Gruß Häns