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<blockquote data-quote="DeutzPowerForever" data-source="post: 486100" data-attributes="member: 19003"><p>Heute am Sonntag hab ich mich nochmal am Knubbel dran gemacht. Alles wieder auseinander, das der Zylinder usw. gut sichtbar war und ich die Undichtigkeit genau Lokalisieren konnte. Die gute Nachricht, die Kopfdichtung ist absolut dicht! Die Ursache liegt an der Dieselleitung zum Injektor. Diese ist Ordentlich undicht und das Gebläse hat dann alles schön verteilt, das es aussah als wäre die Kopfdichtung der Übeltäter. Hab jetzt alle Dieselleitungen neu bestellt, wenn alles hin haut müsste er nächstes Wochenende wieder Fit sein. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Noch eine Frage, woher bekomme ich die Dichtung für den Injektor? In meinem Dichtsatz war kein Kupferring in passender Größe enthalten?</p><p></p><p>Grüße aus Franken und schönen Sonntag abend noch <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeutzPowerForever, post: 486100, member: 19003"] Heute am Sonntag hab ich mich nochmal am Knubbel dran gemacht. Alles wieder auseinander, das der Zylinder usw. gut sichtbar war und ich die Undichtigkeit genau Lokalisieren konnte. Die gute Nachricht, die Kopfdichtung ist absolut dicht! Die Ursache liegt an der Dieselleitung zum Injektor. Diese ist Ordentlich undicht und das Gebläse hat dann alles schön verteilt, das es aussah als wäre die Kopfdichtung der Übeltäter. Hab jetzt alle Dieselleitungen neu bestellt, wenn alles hin haut müsste er nächstes Wochenende wieder Fit sein. :D Noch eine Frage, woher bekomme ich die Dichtung für den Injektor? In meinem Dichtsatz war kein Kupferring in passender Größe enthalten? Grüße aus Franken und schönen Sonntag abend noch :) [/QUOTE]
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