Deutz DX 6.50 Temperaturanzeigen Getriebeöl, Hydrauliköl, Motoröl nachrüsten

[Deutz Pabst]

Guten Abend,
an meinem DX 6.50 würde ich gerne Temperaturanzeigen für Getriebe-, Motor-,und Hydrauliköl nachrüsten.
Eine Position für die Anzeigen habe ich schon.
Beim Setzen der Temperaturfühler würde ich aber gerne auf eure Fachkenntniszurückgreifen.
Ich habe mir Gedanken gemacht über einen Adapterring für die Ölfilter aberich konnte keinen passenden finden.
Interessant finde ich die von Deutz original eingebauten Spezialschraubendie anstatt einer Hohlschraube verbaut sind.
Weis einer wie so eine Spezialschraube heißt?
Wo würdet ihr die Temperatursensoren montieren?
Kann ich am Motor auf der linken Seite statt einer Verschlussschraube einenTemperatursensor einschrauben?
Gibt es andere Beiträge die ich in meiner such übersehen habe?
Vielen Dank im Voraus

Vielen Dank im voraus

 

[Dynamike]

Hohlschraube mit Innengewinde, ob die Position da Ideal ist für eine Temperaturmessung vom Ölkreislauf, kann ich nicht beurteilen.

Grüsse

Michael

 

[100 06A]

schon mal an einen kombinierten Sensor gedacht, z.B.: link
Den hab ich auf die schnelle gegooglet, gibt mit Sicherheit auch besser passende.

 

[Commodore]

Hallo,
vorsicht bei solchen (Multi)Sensoren für aktuelle Technik.
Meist arbeiten die mit andere Betriebsspannung und benutzten Protokolle (der von Hella oben SENT) oder andere Schnittstellen (PWM oder analog 0-20mA / 0-10V). Dafür benötigt man dann extra Auswerteelektronik.
Die damals üblichen Sensoren ändern meist ihren Widerstand bei Temperatur oder Druck und können so einfach über ein entsprechendes Zeigerinstrument ausgewertet werden.

Gruß
C=

 

[100 06A]

klar müssen Anzeige und Sensor zusammen passen. Und auch die Versorgungsspannung sollte 12V betragen. Da es die Anzeigen soweit ich weiß original gar nicht gab, werden hier ja auch keine originalen aus den 70gern eingesetzt...

 

[Leon76]

Hallo,

die einfachste Lösung wäre in dem Fall einfach eine Ablassschraube mit integriertem Temperaturgeber zu nehmen. Das Bild dient lediglich als Beispiel.

Gruß
Leon

 

[JBusse]

Hallo zusammen,
ich hatte vor vielen Jahren die von Leon76 gezeigte Ablassschraube an einem D7207C inkl. Anzeigegerät in die Wanne für das Motoröl eingebaut. Das funktioniert und ist die einfachste Lösung.

Aber die Frage ist natürlich, was willst Du mit der Information der Motor-, Getriebe- und Hydrauliköltemperatur überhaupt anfangen? Ich bin der Meinung, das hilft Dir gar nichts. Einen kleinen Sinn sehe ich vielleicht noch bei der Motoröltemperatur, aber dann solltest Du den Temperaturfühler direkt in den Ölstrom einbauen, damit dieser Temperaturveränderungen auch unmittelbar erfasst. Also z.B. im Bereich des Ölfilteranschlusses. In der Ölwanne reagiert die Temperatur zu träge. Du wirst sonst feststellen, dass Dein Zylinderkopf überhitzt ist und das Öl in der Wanne noch gar nicht darauf reagiert hat.

Gruß Jürgen

 

[Deutz Pabst]

Hallo zusammen,
also da ich den Traktor mit schweren Anbaugeräten z.B.(5 Schar Europalsehr stark belaste möcht ich wissen ob die Öle und Bauteile nicht überhitzen.
Bei ein paar Fühlern bin ich schon weiter und sobald es fertig ist werde ichdas Ergebnis teilen.
Grüße

 

[Deutz Pabst]

Der Schlepper ist jetzt seit längerem wieder im Einsatz, über 110Gard habe ich das Motoröl noch nicht gehabt. Sonst sind alle Temperaturen sehr niedrig. Ich bin mal auf das Pflügen gespannt.
Bei Gelegenheit stelle ich noch ein paar ordentliche Bilder ein.
Grüße

 

[JBusse]

Hallo,
das sieht natürlich sehr beeindruckend aus. Deine Aussagen bestätigen meine Vermutung.
Wo hast Du den Fühler für die Motoröltemperatur hingelegt?

Gruß Jürgen

 

[Joshuasteffens6.50]

Moin
Wie warm wird bei dir das Getriebe?
Ich habe bei mir die Vermutung das es zu warm wird

 

[Deutz Pabst]

Hallo,
das Getriebe wird bei mir zwischen 50 und 60 Grad warm.
Wie warm wird deins?

Hallo Jürgen,

die Verschlussschraube vor dem anlasser habe ich durch einen Temperaturfühler ersetzt.

Grüße