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<blockquote data-quote="en gruene Deutzer" data-source="post: 441178" data-attributes="member: 21143"><p>Ja, genau die meinte ich! Da habe ich ja garnicht so verkehrt gelegen mit dem Nadellager wovon ich anfangs ausgegangen bin! Pilotlager so nennt sich das Mysteriöse Lager also!</p><p></p><p>Ich mache das zum ersten mal jetzt im Alleingang, habe den Schlepper noch nie zerlegt gehabt in der Art und Weise, ich seh da nur ne Stahlplatte mit ner Sechskantmutter drauf (aber wo ihr es dann sagt kommt das mit dem Schwungrad doch ziemlich logisch), wenn sonst wie irgendwas größeres an unseren Baumaschinen war, haben wir das zwar auch selbst repariert, aber da war dann eben meistens mein Vater mit dabei der mal drübergeschaut hat. Aus und eingebaut bekomme ich sowas eigentlich alles ohne Probleme, nur die Feinheiten fehlen mir eben hier und da noch und ab und zu finde ich eben Sachen wo ich mit denke "Wer oder was bist du?!".</p><p></p><p>Aber deshalb wende ich mich ja in Richtung Deutz Forum, vielen Dank schonmal für die Antworten <a href="http://www.deutzforum.de/index.php?user/2446-norbert-spiegel/" target="_blank">@Norbert Spiegel</a> und <a href="http://www.deutzforum.de/index.php?user/7151-d-4006/" target="_blank">@D_4006</a>, das hat mich schonmal ein Stück weitergebracht! Ich berichte heute Abend mal wenn es noch ein bisschen voran geht!</p><p></p><p>Grüße,</p><p>Mike</p><p></p><p>PS.: Gerade kam der Rückruf von ZF Sachs, meine Kupplung ist angekommen und der Kostenvoranschlag geht heute im Laufe des Tages via e-Mail direkt an mich raus!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="en gruene Deutzer, post: 441178, member: 21143"] Ja, genau die meinte ich! Da habe ich ja garnicht so verkehrt gelegen mit dem Nadellager wovon ich anfangs ausgegangen bin! Pilotlager so nennt sich das Mysteriöse Lager also! Ich mache das zum ersten mal jetzt im Alleingang, habe den Schlepper noch nie zerlegt gehabt in der Art und Weise, ich seh da nur ne Stahlplatte mit ner Sechskantmutter drauf (aber wo ihr es dann sagt kommt das mit dem Schwungrad doch ziemlich logisch), wenn sonst wie irgendwas größeres an unseren Baumaschinen war, haben wir das zwar auch selbst repariert, aber da war dann eben meistens mein Vater mit dabei der mal drübergeschaut hat. Aus und eingebaut bekomme ich sowas eigentlich alles ohne Probleme, nur die Feinheiten fehlen mir eben hier und da noch und ab und zu finde ich eben Sachen wo ich mit denke "Wer oder was bist du?!". Aber deshalb wende ich mich ja in Richtung Deutz Forum, vielen Dank schonmal für die Antworten [url='http://www.deutzforum.de/index.php?user/2446-norbert-spiegel/']@Norbert Spiegel[/url] und [url='http://www.deutzforum.de/index.php?user/7151-d-4006/']@D_4006[/url], das hat mich schonmal ein Stück weitergebracht! Ich berichte heute Abend mal wenn es noch ein bisschen voran geht! Grüße, Mike PS.: Gerade kam der Rückruf von ZF Sachs, meine Kupplung ist angekommen und der Kostenvoranschlag geht heute im Laufe des Tages via e-Mail direkt an mich raus! [/QUOTE]
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