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<blockquote data-quote="FrettchenGT3" data-source="post: 324887" data-attributes="member: 13721"><p>ja lad doch erstmal die Batterie, wenn Du meinst das die leer ist und wenn die Batterie voll geladen ist dann müsste er ja drehen!!</p><p></p><p></p><p>Dann alle Sicherungen Überprüfen ob die ganz sind.</p><p></p><p>Also dann kann man alle Sicherungen raus nehmen und mit einem KFZ-Spannungsprüfer alle Steckplätze von den Sicherungen durchgehen, sobald der Draht bei einem ein bischen kurz nur anglimmt, dann hast du irgentwo Kriechstrom, das hatte ich im Bagger am Radio, das zog in 2 bis 3 Wochen eine ganze Batterie leer!!!</p><p></p><p></p><p>Also wenn die Batterie leer ist dann, habe ich das gehabt das auch die Leuchten im Armaturenbrett beim starten auch alle aus gingen, weil so bald der Anlasser drehen will dann ist zu wenig Strom da und dann geht alles aus!!</p><p></p><p>Vielleicht kann dir das ja schonmal helfen! <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>MfG</p><p></p><p>Freddy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FrettchenGT3, post: 324887, member: 13721"] ja lad doch erstmal die Batterie, wenn Du meinst das die leer ist und wenn die Batterie voll geladen ist dann müsste er ja drehen!! Dann alle Sicherungen Überprüfen ob die ganz sind. Also dann kann man alle Sicherungen raus nehmen und mit einem KFZ-Spannungsprüfer alle Steckplätze von den Sicherungen durchgehen, sobald der Draht bei einem ein bischen kurz nur anglimmt, dann hast du irgentwo Kriechstrom, das hatte ich im Bagger am Radio, das zog in 2 bis 3 Wochen eine ganze Batterie leer!!! Also wenn die Batterie leer ist dann, habe ich das gehabt das auch die Leuchten im Armaturenbrett beim starten auch alle aus gingen, weil so bald der Anlasser drehen will dann ist zu wenig Strom da und dann geht alles aus!! Vielleicht kann dir das ja schonmal helfen! ;) MfG Freddy [/QUOTE]
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