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<blockquote data-quote="Deutz AgroStar" data-source="post: 503191" data-attributes="member: 4029"><p>Hallo Sebastian,</p><p></p><p>erstmal noch vielen, vielen Dank für deinen Beitrag und deine Tip´s!</p><p></p><p>Ich war jetzt lange nicht im Forum und bin auch bis heute nicht dazu gekommen, mich mit dem Problem an meinem Schlepper</p><p>zu beschäftigen.</p><p></p><p>An die elektrischen Anschlüsse des Tankgebers kommt man rel. gut ran (hinter dem Kabinen-Aufstieg). -Da werd ich zuerst mal rangehen.</p><p>Um an den ganzen Tankgeber zu kommen, muß der Tank seitlich ausgebaut werden, um dann den Tankgeber (ist ein Tauch- Rohr im Tank)</p><p>nach oben zu entnehmen.</p><p>Dazu muß ich den Schlepper links aufbocken, linkes Hinterrad raus und den Kabinen-Aufstieg abnehmen (3 Schrauben).</p><p></p><p>Ich werde aber wohl erst übernächste Woche dazu kommen und werde hier auch berichten, was es war!</p><p></p><p>Gruß, Stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz AgroStar, post: 503191, member: 4029"] Hallo Sebastian, erstmal noch vielen, vielen Dank für deinen Beitrag und deine Tip´s! Ich war jetzt lange nicht im Forum und bin auch bis heute nicht dazu gekommen, mich mit dem Problem an meinem Schlepper zu beschäftigen. An die elektrischen Anschlüsse des Tankgebers kommt man rel. gut ran (hinter dem Kabinen-Aufstieg). -Da werd ich zuerst mal rangehen. Um an den ganzen Tankgeber zu kommen, muß der Tank seitlich ausgebaut werden, um dann den Tankgeber (ist ein Tauch- Rohr im Tank) nach oben zu entnehmen. Dazu muß ich den Schlepper links aufbocken, linkes Hinterrad raus und den Kabinen-Aufstieg abnehmen (3 Schrauben). Ich werde aber wohl erst übernächste Woche dazu kommen und werde hier auch berichten, was es war! Gruß, Stefan [/QUOTE]
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