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Deutz 5006 Zapfwellenstummel wechseln
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<blockquote data-quote="powertrack92" data-source="post: 429926" data-attributes="member: 20075"><p>Hallo miteinander,</p><p>habe heute erfolgreich den Zapfwellenstummel getauscht falls es jemand mal braucht, eine kurze Anleitung:</p><p>der Hydraulikblock muss definitiv abgeschraubt werden, Hydrauliköl ablassen oder ganz schnell die Verschraubungen verschließen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>( 4 Schrauben oben, 2 Schrauben von unten (SW 17) in der Höhe von der Handbremstrommel und in der Nähe vom Zapfwellenhebel</p><p>Nun sieht man auf den Zapfwellenantrieb, der Zapfwellenstummel ist mit einem Sägering beim Lager gesichert, dieser Ring muss raus (deswegen de demontage des Hydraulikblocks)</p><p>Nun muss Hinten der Deckel beim Zapfwellenstummel Demontiert werden, (4 Schrauben), Der Deckel kann nun herausgezogen werden.</p><p>Nun sollte der Zapfwellenstummel herausgezogen werden können, bei mir Klemmte der Stummel, da ich keine passende Abzieher hatte, habe ich mir (Bitte verzeiht mir <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> ) eine alte Zapfelle auf den Stummel gesteckt und die Zapfwelle samt Zapfwellenstummel vorsichtg herausgemeselt.</p><p>Lager kontrollieren und ggf. ersetzen, den neuen Stummel in umgekehrter Reihenfolgen einbauen, mit den Finger innen ein wenig führen, aufpassen, vor dem Zahnrad ist noch eine Hülse, diese muss mit auf den Stummel.</p><p>Am Zapfwellendeckel den Simmerring ersetzten (soll ja dicht sein) und den Deckel reinigen und mit Dichtmasse bestreichen, wieder anbauen</p><p>Hydraulikblock ebenfalls reingen und mit Dichtmasse bestrechen und wieder anschrauben.</p><p>Das wars, im Grunde ganz enfach, eine Warnung habe ich aber noch:</p><p>Man benötgt umbedingt (!!) eine gute gewinkelte Sägeringzange ansonsten kämpft man mit dem Ring...</p><p></p><p>Eventuell kanns jemand mal brauchen.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Lukas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="powertrack92, post: 429926, member: 20075"] Hallo miteinander, habe heute erfolgreich den Zapfwellenstummel getauscht falls es jemand mal braucht, eine kurze Anleitung: der Hydraulikblock muss definitiv abgeschraubt werden, Hydrauliköl ablassen oder ganz schnell die Verschraubungen verschließen ;) ( 4 Schrauben oben, 2 Schrauben von unten (SW 17) in der Höhe von der Handbremstrommel und in der Nähe vom Zapfwellenhebel Nun sieht man auf den Zapfwellenantrieb, der Zapfwellenstummel ist mit einem Sägering beim Lager gesichert, dieser Ring muss raus (deswegen de demontage des Hydraulikblocks) Nun muss Hinten der Deckel beim Zapfwellenstummel Demontiert werden, (4 Schrauben), Der Deckel kann nun herausgezogen werden. Nun sollte der Zapfwellenstummel herausgezogen werden können, bei mir Klemmte der Stummel, da ich keine passende Abzieher hatte, habe ich mir (Bitte verzeiht mir ;) ) eine alte Zapfelle auf den Stummel gesteckt und die Zapfwelle samt Zapfwellenstummel vorsichtg herausgemeselt. Lager kontrollieren und ggf. ersetzen, den neuen Stummel in umgekehrter Reihenfolgen einbauen, mit den Finger innen ein wenig führen, aufpassen, vor dem Zahnrad ist noch eine Hülse, diese muss mit auf den Stummel. Am Zapfwellendeckel den Simmerring ersetzten (soll ja dicht sein) und den Deckel reinigen und mit Dichtmasse bestreichen, wieder anbauen Hydraulikblock ebenfalls reingen und mit Dichtmasse bestrechen und wieder anschrauben. Das wars, im Grunde ganz enfach, eine Warnung habe ich aber noch: Man benötgt umbedingt (!!) eine gute gewinkelte Sägeringzange ansonsten kämpft man mit dem Ring... Eventuell kanns jemand mal brauchen. Gruß, Lukas [/QUOTE]
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