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D06-Serie
Deutz 5006 - Bruch des Kupplungsgestänges und Risse in der Kupplungsglocke
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<blockquote data-quote="AgroFarm85ch" data-source="post: 513709" data-attributes="member: 9620"><p>Hallo Theo</p><p>Ich hab eine 4006 Bj. 1969 bei dem wurde das Kupplungsgestänge schon in jungen Jahren gewechselt ,wahrscheinlich wegen der höheren Beanspruchung beim Mist aufladen mit dem Frontlader, es war aber dort gebrochen wo es gebogen ist (diese Bruchstelle ist eigentlich üblich für das Gestänge) und nicht am Gewindeansatz. Wahrscheinlich wurde deshalb später das stabilere Gestänge verbaut. Wir haben dann auch das dicke Kupplungsgestänge eingebaut , seit dem ist ruhe.</p><p>Mfg Alois</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AgroFarm85ch, post: 513709, member: 9620"] Hallo Theo Ich hab eine 4006 Bj. 1969 bei dem wurde das Kupplungsgestänge schon in jungen Jahren gewechselt ,wahrscheinlich wegen der höheren Beanspruchung beim Mist aufladen mit dem Frontlader, es war aber dort gebrochen wo es gebogen ist (diese Bruchstelle ist eigentlich üblich für das Gestänge) und nicht am Gewindeansatz. Wahrscheinlich wurde deshalb später das stabilere Gestänge verbaut. Wir haben dann auch das dicke Kupplungsgestänge eingebaut , seit dem ist ruhe. Mfg Alois [/QUOTE]
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