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<blockquote data-quote="EckardderWaldbauer" data-source="post: 515977" data-attributes="member: 14899"><p>Hallo Felix ,</p><p></p><p>den Hydraulikblock zu entfernen ist eigentlich ganze einfach.</p><p>Deswegen rate ich dir das WHB</p><p>zu besorgen .</p><p></p><p>Das macht man aber bitte zu zweit ,</p><p>er ist schwer !</p><p>Immer an der eigenen Sicherheit</p><p>denken .</p><p></p><p>Der Stummel darf nicht so einfach</p><p>rein und raus gehen .</p><p>Ich denke der Sicherungsring ist</p><p>jetzt im Getriebe .</p><p>Bitte bloß nicht jetzt fahren !</p><p>Du könntest einen großen Schaden</p><p>verursachen .</p><p></p><p>Wie gesagt die drei wichtigsten</p><p>Unterlagen sind Gold wert.</p><p>Ich sage das aus Erfahrung .</p><p></p><p>Gruß Eckard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EckardderWaldbauer, post: 515977, member: 14899"] Hallo Felix , den Hydraulikblock zu entfernen ist eigentlich ganze einfach. Deswegen rate ich dir das WHB zu besorgen . Das macht man aber bitte zu zweit , er ist schwer ! Immer an der eigenen Sicherheit denken . Der Stummel darf nicht so einfach rein und raus gehen . Ich denke der Sicherungsring ist jetzt im Getriebe . Bitte bloß nicht jetzt fahren ! Du könntest einen großen Schaden verursachen . Wie gesagt die drei wichtigsten Unterlagen sind Gold wert. Ich sage das aus Erfahrung . Gruß Eckard [/QUOTE]
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