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Beitrag
<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 432284" data-attributes="member: 347"><p>Naaaaaatürlich ist das Strahlen auch eine Kostenfrage.....unbestritten.</p><p></p><p>Jedoch wenn man ernsthaft einen Schlepper der meinetwegen 60 Jahre alt ist, <em>vernünftig</em> von Grundauf restaurieren will nimmt das Strahlergebniss gern in Kauf (im wahrsten Sinne des Wortes).</p><p>Zumal....eine Restaurierung ist IMMER mit Kosten verbunden. Diejenigen die das vorher nicht bedenken, werden spätestens hinterher schlauer sein als vorher. Die Bucht ist/war voll von abgebrochenen..... ferner aufgegebenen Restaurierungen......"wegen Hobbyaufgabe" heisst es meist <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> </p><p></p><p>Die Ü-Eier (die ins Geld gehen) entdeckt man meist erst, wenn man so ein Teil pflückt zum überholen. Vom kleinen Lager angefangen bis zur Haube die es u.U. nicht mehr gibt, oder nur gegen eine hübsche Stange Geld.</p><p></p><p>Klar, die Fragen die einen Laien beschäftigen sind ja nicht von ungefähr, da ja jeder mal anfängt Neuland zu betreten.</p><p>Das sind auch m.M. die Ansätze die eine komplette Industrie verfolgt mit <strong>z.b.</strong> Rostumwandlern....lackieren auf Rost, unter Rost, über Rost....aufgestrichen und fertig. "Mein Produkt macht es dir einfach, Junge". Der Frosch ist am nächsten Morgen eine hübsche Prinzessin....</p><p></p><p>Nun kann man streiten ob diese <strong>z.b. </strong> "Übernachtumwandler" nötig sind oder nicht. Über eines kann man nicht streiten.....über deren Preis <img src="/styles/deutz/smilies/blink.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8|" title="blink 8|" data-shortname="8|" /> </p><p></p><p>Es ist für jeden was dabei......für arme...für faule...für reiche....für ungenaue....für übergenaue. Der Konsument entscheidet (...)</p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 432284, member: 347"] Naaaaaatürlich ist das Strahlen auch eine Kostenfrage.....unbestritten. Jedoch wenn man ernsthaft einen Schlepper der meinetwegen 60 Jahre alt ist, [i]vernünftig[/i] von Grundauf restaurieren will nimmt das Strahlergebniss gern in Kauf (im wahrsten Sinne des Wortes). Zumal....eine Restaurierung ist IMMER mit Kosten verbunden. Diejenigen die das vorher nicht bedenken, werden spätestens hinterher schlauer sein als vorher. Die Bucht ist/war voll von abgebrochenen..... ferner aufgegebenen Restaurierungen......"wegen Hobbyaufgabe" heisst es meist :S Die Ü-Eier (die ins Geld gehen) entdeckt man meist erst, wenn man so ein Teil pflückt zum überholen. Vom kleinen Lager angefangen bis zur Haube die es u.U. nicht mehr gibt, oder nur gegen eine hübsche Stange Geld. Klar, die Fragen die einen Laien beschäftigen sind ja nicht von ungefähr, da ja jeder mal anfängt Neuland zu betreten. Das sind auch m.M. die Ansätze die eine komplette Industrie verfolgt mit [b]z.b.[/b] Rostumwandlern....lackieren auf Rost, unter Rost, über Rost....aufgestrichen und fertig. "Mein Produkt macht es dir einfach, Junge". Der Frosch ist am nächsten Morgen eine hübsche Prinzessin.... Nun kann man streiten ob diese [b]z.b. [/b] "Übernachtumwandler" nötig sind oder nicht. Über eines kann man nicht streiten.....über deren Preis 8| Es ist für jeden was dabei......für arme...für faule...für reiche....für ungenaue....für übergenaue. Der Konsument entscheidet (...) Gruss Andreas [/QUOTE]
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