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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 432263" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Matthias,</p><p></p><p>ich werde wohl zu faul* sein; das ist es. Jedenfalls kann man mit allem, was an Akkuschrauber, Bohrmaschine und Flex angebaut wird, den Rost gerade dort nicht entfernen, wo er nachher besonders fatal wirkt: In den Ecken und Kanten, Falzen und an Doppelungen usw.</p><p></p><p>Daß ich kein</p><p>auf dem Hof habe, wird Dir bekannt sein. Ich gebe vielmehr zu bedenken, von welchen Zeitmaßstäben wir reden: Bei uns laufen Traktoren, die vor mehr als zehn Jahren, einige vor mehr als einem Vierteljahrhundert mal aufgearbeitet worden sind. Übertrag das mal auf Autos: Zehn oder 20 Jahre alte Autos werden einfach als alt empfunden. Und dann ist hier von "groben Rost entfernen, den Rest(rost) überlackieren" die Rede.</p><p></p><p>Lackieren findet bei der Vorarbeit statt. Das bißchen Farbe verspritzen ist nur Restarbeit.</p><p></p><p>Aber da hat jeder seinen eigenen Geschmack.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p><p></p><p><span style="font-size: 9px">*Faulheit ist eine wichtige Triebfeder des Fortschritts. Man denke nur an Henry Ford oder Josef und Albert Eicher <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </span></p><p><span style="font-size: 9px">P.S.: Es ist hoffentlich sonnenklar, daß nur demontierte Blechteile gestrahlt werden können. Zusammenbauten und und ganze Motoren, Triebwerke usw. gehen natürlich nicht.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 432263, member: 1930"] Hallo Matthias, ich werde wohl zu faul* sein; das ist es. Jedenfalls kann man mit allem, was an Akkuschrauber, Bohrmaschine und Flex angebaut wird, den Rost gerade dort nicht entfernen, wo er nachher besonders fatal wirkt: In den Ecken und Kanten, Falzen und an Doppelungen usw. Daß ich kein auf dem Hof habe, wird Dir bekannt sein. Ich gebe vielmehr zu bedenken, von welchen Zeitmaßstäben wir reden: Bei uns laufen Traktoren, die vor mehr als zehn Jahren, einige vor mehr als einem Vierteljahrhundert mal aufgearbeitet worden sind. Übertrag das mal auf Autos: Zehn oder 20 Jahre alte Autos werden einfach als alt empfunden. Und dann ist hier von "groben Rost entfernen, den Rest(rost) überlackieren" die Rede. Lackieren findet bei der Vorarbeit statt. Das bißchen Farbe verspritzen ist nur Restarbeit. Aber da hat jeder seinen eigenen Geschmack. Gruß Michael [size="1"]*Faulheit ist eine wichtige Triebfeder des Fortschritts. Man denke nur an Henry Ford oder Josef und Albert Eicher ;) P.S.: Es ist hoffentlich sonnenklar, daß nur demontierte Blechteile gestrahlt werden können. Zusammenbauten und und ganze Motoren, Triebwerke usw. gehen natürlich nicht.[/size] [/QUOTE]
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