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<blockquote data-quote="deutzniederrhein" data-source="post: 362074" data-attributes="member: 15719"><p>Guten Abend</p><p></p><p>Ich denke,jeder weiß,das SDF mit Deutz in Köln eigentlich nichts mehr zu tun hat und deswegen ist das neue Logo auch nicht besonders überraschend.Das Ulmer Münster fällt z.B. bei einem TTV 630 fast gar nicht azf.John Deere hat es am Anfang auf dem Deutschen Markt auch schwer gehabt und hat sich dann doch etabliert.Wenn auch mit Anfangs Traktoren die teilweise nach 2000Betribsstunden eine Motorüberholung fällig hatten.Ich persönlich glaube,das das Problem von SDF bei einigen Kunden ganz woanders liegt.Der nächste DF-Händler ist jetzt 35 km entfernt,früher 300m.Die 2 DF-Händler in meiner Umgebung sind an Valtra und Claas verloren gegangen,die die Händler viel mehr fördern und auch auf die kleinen Händler setzen,die mehr ausmachen als man denkt.Die Präsenz von SDF in meiner Gegend sinkt.JD,Claas und CNH geben jetzt den Ton an.</p><p></p><p>Gruß deutzniederrhein</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutzniederrhein, post: 362074, member: 15719"] Guten Abend Ich denke,jeder weiß,das SDF mit Deutz in Köln eigentlich nichts mehr zu tun hat und deswegen ist das neue Logo auch nicht besonders überraschend.Das Ulmer Münster fällt z.B. bei einem TTV 630 fast gar nicht azf.John Deere hat es am Anfang auf dem Deutschen Markt auch schwer gehabt und hat sich dann doch etabliert.Wenn auch mit Anfangs Traktoren die teilweise nach 2000Betribsstunden eine Motorüberholung fällig hatten.Ich persönlich glaube,das das Problem von SDF bei einigen Kunden ganz woanders liegt.Der nächste DF-Händler ist jetzt 35 km entfernt,früher 300m.Die 2 DF-Händler in meiner Umgebung sind an Valtra und Claas verloren gegangen,die die Händler viel mehr fördern und auch auf die kleinen Händler setzen,die mehr ausmachen als man denkt.Die Präsenz von SDF in meiner Gegend sinkt.JD,Claas und CNH geben jetzt den Ton an. Gruß deutzniederrhein [/QUOTE]
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