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D6206A Baujahr 1974 wird überarbeitet
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<blockquote data-quote="Posaune" data-source="post: 443901" data-attributes="member: 4406"><p>Hallo,</p><p>es wird wärmer und endlich geht es weiter.</p><p>Heute habe ich den Motor zerlegt.</p><p>Alle Zylinder und Kolben gezogen, die Kurbelwelle und Nockenwelle demontiert.</p><p>Schaut guat aus <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /> . Die Lagerzapfen sehen meiner Meinung nach gut aus.</p><p><strong>Trotzdem die Frage an die Experten.</strong></p><p>Kurbelwelle, die Spuren an den Zapfen sind nicht fühlbar. <em><span style="color: #006400">Ist das so in Ordnung</span></em><span style="color: #006400">?</span></p><p></p><p>[ATTACH]117515[/ATTACH][ATTACH]117516[/ATTACH]</p><p></p><p>Evtl. ist der Zapfen am Zylinder 1, wo der Simmerring vom Motordeckel sitzt etwas eingelaufen.</p><p>Nächste Frage an die Experten, [font='Comic Sans MS, cursive'][/font]<span style="color: #006400">[font='Comic Sans MS, cursive'][/font]</span><em><span style="color: #006400">[font='Comic Sans MS, cursive']kann ich den Simmering versuchen ein paar Millimeter weiter nach außen zu setzten?[/font]</span></em></p><p>[ATTACH]117521[/ATTACH][ATTACH]117520[/ATTACH]</p><p></p><p>Nockenwelle, schaut auch guat aus <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p>[ATTACH]117517[/ATTACH][ATTACH]117518[/ATTACH]</p><p></p><p>Zylinder, müssen gereinigt werden. Sehen aber auch guat aus.</p><p>[ATTACH]117519[/ATTACH] [ATTACH]117522[/ATTACH]</p><p></p><p>Beste Grüße aus dem Hessenland und danke für ein paar Feedbacks über die Lager.</p><p>Gruß Norbert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Posaune, post: 443901, member: 4406"] Hallo, es wird wärmer und endlich geht es weiter. Heute habe ich den Motor zerlegt. Alle Zylinder und Kolben gezogen, die Kurbelwelle und Nockenwelle demontiert. Schaut guat aus :P . Die Lagerzapfen sehen meiner Meinung nach gut aus. [b]Trotzdem die Frage an die Experten.[/b] Kurbelwelle, die Spuren an den Zapfen sind nicht fühlbar.[color=#006400][/color][color=#006400] [/color][i][color=#006400]Ist das so in Ordnung[/color][/i][color=#006400]?[/color] [ATTACH]117515._xfImport[/ATTACH][ATTACH]117516._xfImport[/ATTACH] Evtl. ist der Zapfen am Zylinder 1, wo der Simmerring vom Motordeckel sitzt etwas eingelaufen. Nächste Frage an die Experten, [font='Comic Sans MS, cursive'][/font][color=#006400][font='Comic Sans MS, cursive'][/font][/color][i][color=#006400][font='Comic Sans MS, cursive']kann ich den Simmering versuchen ein paar Millimeter weiter nach außen zu setzten?[/font][/color][/i] [ATTACH]117521._xfImport[/ATTACH][ATTACH]117520._xfImport[/ATTACH] Nockenwelle, schaut auch guat aus :D [ATTACH]117517._xfImport[/ATTACH][ATTACH]117518._xfImport[/ATTACH] Zylinder, müssen gereinigt werden. Sehen aber auch guat aus. [ATTACH]117519._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]117522._xfImport[/ATTACH] Beste Grüße aus dem Hessenland und danke für ein paar Feedbacks über die Lager. Gruß Norbert [/QUOTE]
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