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<blockquote data-quote="&gt;6006-A&lt;" data-source="post: 412837" data-attributes="member: 13580"><p>Moin Florian,</p><p></p><p>erstmal ein frohes neues.</p><p>Aktuell wird keine Landwirtschaft betrieben. Sämtliches Ackerland vom Elterlichen Betrieb ist Verpachtet, wobei der Betrieb auch schon seid Mitte der 70er als Nebenerwerb geführt wurde. Die 0,5 ha die noch beackert werden ist eine Restfläche, welche sich aufgrund ihrer Form kaum (oder zum Glück <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /> )verpachten lässt. </p><p>Die Arbeiten am 6006A sollen jetzt im Winter weitergehen, ob das Projekt aber 2015 fertig wird ist fraglich. Das ist dann auch abhängig davon, wie viel Zeit ich diesen Winter habe. Priorität hat für mich die Qualität meiner Arbeiten bei der Instandsetzung. Wenn mir nicht im Sommer ein F1L514/51, im wunderbar rostigen Zustand, über den Weg gelaufen wäre ...</p><p></p><p>Gruß</p><p>Bernd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=">6006-A<, post: 412837, member: 13580"] Moin Florian, erstmal ein frohes neues. Aktuell wird keine Landwirtschaft betrieben. Sämtliches Ackerland vom Elterlichen Betrieb ist Verpachtet, wobei der Betrieb auch schon seid Mitte der 70er als Nebenerwerb geführt wurde. Die 0,5 ha die noch beackert werden ist eine Restfläche, welche sich aufgrund ihrer Form kaum (oder zum Glück =) )verpachten lässt. Die Arbeiten am 6006A sollen jetzt im Winter weitergehen, ob das Projekt aber 2015 fertig wird ist fraglich. Das ist dann auch abhängig davon, wie viel Zeit ich diesen Winter habe. Priorität hat für mich die Qualität meiner Arbeiten bei der Instandsetzung. Wenn mir nicht im Sommer ein F1L514/51, im wunderbar rostigen Zustand, über den Weg gelaufen wäre ... Gruß Bernd [/QUOTE]
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