Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
D5206: Baujahr & Ausführung für Typenschild bestimmen
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 434371" data-attributes="member: 17972"><p>Hallo Stefan,</p><p>willkommen hier im Forum, Bilder sind immer gern gesehen. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Zu deinen Fragen:</p><p>Baujahr 1974 klingt schlüssig, bei 75 würde (denke ich) auch keiner was sagen (Baujahr aufm Typenschild ist eher uninteressant für Behörden, wichtig ist denen immer die EZ).</p><p>Variantenkürzel:</p><p>S (Schnellläufer<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> kann man im schlecht beurteilen ob original. Hier kann schon mal jemand gebastelt haben. Zudem fallen Papiere und Realität auch oft etwas auseinander. (Mein D30: eingetragen: 20, Realität 2-3 km/h schneller(bergab mit Rückenwind <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> ) )</p><p>K (Kriechgang<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> Gruppenhebel hat 3 vorwärts- und eine Rückwärtsgruppe, wenn nicht, dann nur 2 Vorwärtsgruppen oder 2 Hauptgruppen (Vorwärts und Rückwärts zusammen in einer Gruppe mit 2 versch. Übersetzungen(so beim 4506 (Bj. 84) vom Kumpel)</p><p>U (unabhängige ZW<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> einfach zu erkennen: Extra Hebel auf der linken Seite, ähnlich wie die Handbremse.</p><p>L (Teilsynchoniert<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> Macht sich beim runterschalten zwischen 4 und 3 Gang bemerkbar (geht ohne Zwischenkuppeln etc.). Hast du den Vergleich zu einem unsynchronisierten Getriebe?</p><p>D (540/1000 ZW<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> ZW-Einschalthebel lässt sich in 2 Richtungen einschalten.</p><p></p><p>Das man nicht viel aus der Ident-NR raus holen kann, stimmt, aber einige Fachmänner hier im Forum lesen da das eine oder andere schon raus. Kannst die hier ja auch mal posten. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 434371, member: 17972"] Hallo Stefan, willkommen hier im Forum, Bilder sind immer gern gesehen. ;) Zu deinen Fragen: Baujahr 1974 klingt schlüssig, bei 75 würde (denke ich) auch keiner was sagen (Baujahr aufm Typenschild ist eher uninteressant für Behörden, wichtig ist denen immer die EZ). Variantenkürzel: S (Schnellläufer): kann man im schlecht beurteilen ob original. Hier kann schon mal jemand gebastelt haben. Zudem fallen Papiere und Realität auch oft etwas auseinander. (Mein D30: eingetragen: 20, Realität 2-3 km/h schneller(bergab mit Rückenwind :D ) ) K (Kriechgang): Gruppenhebel hat 3 vorwärts- und eine Rückwärtsgruppe, wenn nicht, dann nur 2 Vorwärtsgruppen oder 2 Hauptgruppen (Vorwärts und Rückwärts zusammen in einer Gruppe mit 2 versch. Übersetzungen(so beim 4506 (Bj. 84) vom Kumpel) U (unabhängige ZW): einfach zu erkennen: Extra Hebel auf der linken Seite, ähnlich wie die Handbremse. L (Teilsynchoniert): Macht sich beim runterschalten zwischen 4 und 3 Gang bemerkbar (geht ohne Zwischenkuppeln etc.). Hast du den Vergleich zu einem unsynchronisierten Getriebe? D (540/1000 ZW): ZW-Einschalthebel lässt sich in 2 Richtungen einschalten. Das man nicht viel aus der Ident-NR raus holen kann, stimmt, aber einige Fachmänner hier im Forum lesen da das eine oder andere schon raus. Kannst die hier ja auch mal posten. ;) [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist die übliche Farbe des Himmels an einem klaren Tag?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
D5206: Baujahr & Ausführung für Typenschild bestimmen
Oben