Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Getriebe
D5006 plus Miststreuer Stille M98 mit Triebachse - welcher Gang?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Deutz45nullfuenf" data-source="post: 513510" data-attributes="member: 20784"><p>Hmm, wenn das stimmt was Deutz83 schreibt ist eine unterschiedliche Übersetzung für beide Antriebsarten schon sehr wahrscheinlich.</p><p></p><p>Wenn man richtig im Matsch steckt müssen die Geschwindigkeiten der Räder auch nicht übereinstimmen. Wichtig ist, das die Räder am Anhänger sich überhaupt drehen und keinen Haufen vor sich her schieben. Das ist das größte Hindernis.</p><p>Sieht man hier Eindrucksvoll (der Wagen von Dezeure hat eine mit zapfwelle getriebene Achse<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p>[MEDIA=youtube]MODFQ5uV-5o[/MEDIA]</p><p></p><p>Es kommt auch nicht auf die Geschwindigkeit an wenn man sich nicht mehr fest fährt.</p><p>Hier ist dann natürlich ein Schlepper mit stufenlosem Getriebe von Vorteil...</p><p></p><p>Aber Peters Problem löst das auch nicht...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz45nullfuenf, post: 513510, member: 20784"] Hmm, wenn das stimmt was Deutz83 schreibt ist eine unterschiedliche Übersetzung für beide Antriebsarten schon sehr wahrscheinlich. Wenn man richtig im Matsch steckt müssen die Geschwindigkeiten der Räder auch nicht übereinstimmen. Wichtig ist, das die Räder am Anhänger sich überhaupt drehen und keinen Haufen vor sich her schieben. Das ist das größte Hindernis. Sieht man hier Eindrucksvoll (der Wagen von Dezeure hat eine mit zapfwelle getriebene Achse): [MEDIA=youtube]MODFQ5uV-5o[/MEDIA] Es kommt auch nicht auf die Geschwindigkeit an wenn man sich nicht mehr fest fährt. Hier ist dann natürlich ein Schlepper mit stufenlosem Getriebe von Vorteil... Aber Peters Problem löst das auch nicht... [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist die übliche Farbe des Himmels an einem klaren Tag?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Getriebe
D5006 plus Miststreuer Stille M98 mit Triebachse - welcher Gang?
Oben