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D50.1S vollhydraulische Lenkung einbauen?
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<blockquote data-quote="kohlemann" data-source="post: 209416" data-attributes="member: 151"><p>Hallo</p><p>Dann ist das doch schon einmal erfreulicherweise geklärt.</p><p>Ich würde dir allerdings von zusammengewürfelten Gebrauchtteilen</p><p>abraten.Nicht weil ich etwas davon habe,wenn du eine neue kaufst,</p><p>sondern weil ich davon nichts halte,das muß alles aufeinander abgestimmt sein.</p><p>Hier gibt es ein paar Beiträge darüber.</p><p>Ich habe mich damit eingehender befasst,da mein Schwager einen D5505 besitzt und eine hydraulische Lenkung nachrüsten möchte (ist auch eine Frage des Preises).</p><p>Es werden vollhydraulische Lenkungen angeboten und hydraulisch unterstützte.</p><p>Meine Wahl wäre die Vollhydraulische nach dem Load-Sensing System von Thoni.Diese Lenkung hat einige entscheidende Vorteile gegenüber der Calzoni und ist nur geringfügig teurer.</p><p>Gruß Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kohlemann, post: 209416, member: 151"] Hallo Dann ist das doch schon einmal erfreulicherweise geklärt. Ich würde dir allerdings von zusammengewürfelten Gebrauchtteilen abraten.Nicht weil ich etwas davon habe,wenn du eine neue kaufst, sondern weil ich davon nichts halte,das muß alles aufeinander abgestimmt sein. Hier gibt es ein paar Beiträge darüber. Ich habe mich damit eingehender befasst,da mein Schwager einen D5505 besitzt und eine hydraulische Lenkung nachrüsten möchte (ist auch eine Frage des Preises). Es werden vollhydraulische Lenkungen angeboten und hydraulisch unterstützte. Meine Wahl wäre die Vollhydraulische nach dem Load-Sensing System von Thoni.Diese Lenkung hat einige entscheidende Vorteile gegenüber der Calzoni und ist nur geringfügig teurer. Gruß Ralf [/QUOTE]
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