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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 507939" data-attributes="member: 16300"><p>Hi Holger, jetzt gerade ich ins Stammeln <img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" /> . Das ist nicht sachlich zu begründen. Ein Ursprung des Tuns steckt in der Erfahrung, die ich mit altem LandRover gemacht habe. Früher hat die Firma Stoßstangen, Karosserieaussteifungen und einige Kleinteile feuerverzinkt. Das ganze Auto drumherum gammelt wie verrückt, aber die verzinkten Teile waren auch nach 30 oder 40 Jahren nie strukturell angegriffen und nach Neuverzinken von Neuteilen nicht zu unterscheiden. Dadurch habe ich gespeichert "Feuerverzinkt = gut". Die Beschichtung ist widerstandsfähiger als das, was ich mit Pinsel tun kann und langlebig. Ich weiß aber schon, daß der Eurorahmen auch mit nur angehauchtem Lack vermutlich noch länger lebt, als ich. Der "Vorwurf" mit der Fuchsschwanzsache trifft vermutlich leider den Kern <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> . Naja, Rost mag ich trotzdem nicht.</p><p></p><p>Daneben habe ich gerade gelernt, daß der Pflug rein mechanisch dreht, wenn er aus dem Boden gehoben wird. Das, was ich als "Gasdruckfeder" gewertet habe, ich vermutlich nur ein leichter Dämpfer. Ich mache mal ein Foto davon.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 507939, member: 16300"] Hi Holger, jetzt gerade ich ins Stammeln :whistling: . Das ist nicht sachlich zu begründen. Ein Ursprung des Tuns steckt in der Erfahrung, die ich mit altem LandRover gemacht habe. Früher hat die Firma Stoßstangen, Karosserieaussteifungen und einige Kleinteile feuerverzinkt. Das ganze Auto drumherum gammelt wie verrückt, aber die verzinkten Teile waren auch nach 30 oder 40 Jahren nie strukturell angegriffen und nach Neuverzinken von Neuteilen nicht zu unterscheiden. Dadurch habe ich gespeichert "Feuerverzinkt = gut". Die Beschichtung ist widerstandsfähiger als das, was ich mit Pinsel tun kann und langlebig. Ich weiß aber schon, daß der Eurorahmen auch mit nur angehauchtem Lack vermutlich noch länger lebt, als ich. Der "Vorwurf" mit der Fuchsschwanzsache trifft vermutlich leider den Kern :S . Naja, Rost mag ich trotzdem nicht. Daneben habe ich gerade gelernt, daß der Pflug rein mechanisch dreht, wenn er aus dem Boden gehoben wird. Das, was ich als "Gasdruckfeder" gewertet habe, ich vermutlich nur ein leichter Dämpfer. Ich mache mal ein Foto davon. [/QUOTE]
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