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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 424713" data-attributes="member: 16300"><p>Die Tankverkleidung ist fertig. Ich habe nochmal nachgedacht, ein Punkt, der das Brantho schleifbar gemacht hat, war sicherlich die lange Zeit die es zum Aushärten hatte. </p><p>Die Oberflächen hatte ich bis hin zu 800er Schleifleinen bearbeitet und zum Lackieren hatte ich so eine HVLP-Pistole, bestückt mit dem 10% verdünnten Erbedol. Das ging leicht von der Hand, aber beim Einstellen muss ich noch nachbessern. Die Oberfläche ist ganz ebenmäßig, aber spiegelglatt ist etwas anders. Was will man beim erstern Mal auch erwarten.</p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/22158029zc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Die Frontladerkonsolen provisorisch angebaut:</p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/22158030vv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/22158031dt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Das verlängernde Flacheisen muss ein guter Teil wieder verschmälert werden, damit die Achse sich auch bis zum eigentlichen Anschlag hochbewegen kann. Links ist das viel nötiger, da der Differentialkörper ja sehr viel Platz benötig.</p><p></p><p>Und so wollte ich das mit dem Dieselfilter lösen.</p><p>Eigentlich dürfter er da mit nichts in Konflikt kommen, dabei gut erreichbar sein und geschützt liegen.</p><p></p><p><img src="http://up.picr.de/22158032ko.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 424713, member: 16300"] Die Tankverkleidung ist fertig. Ich habe nochmal nachgedacht, ein Punkt, der das Brantho schleifbar gemacht hat, war sicherlich die lange Zeit die es zum Aushärten hatte. Die Oberflächen hatte ich bis hin zu 800er Schleifleinen bearbeitet und zum Lackieren hatte ich so eine HVLP-Pistole, bestückt mit dem 10% verdünnten Erbedol. Das ging leicht von der Hand, aber beim Einstellen muss ich noch nachbessern. Die Oberfläche ist ganz ebenmäßig, aber spiegelglatt ist etwas anders. Was will man beim erstern Mal auch erwarten. [img]http://up.picr.de/22158029zc.jpg[/img] Die Frontladerkonsolen provisorisch angebaut: [img]http://up.picr.de/22158030vv.jpg[/img] [img]http://up.picr.de/22158031dt.jpg[/img] Das verlängernde Flacheisen muss ein guter Teil wieder verschmälert werden, damit die Achse sich auch bis zum eigentlichen Anschlag hochbewegen kann. Links ist das viel nötiger, da der Differentialkörper ja sehr viel Platz benötig. Und so wollte ich das mit dem Dieselfilter lösen. Eigentlich dürfter er da mit nichts in Konflikt kommen, dabei gut erreichbar sein und geschützt liegen. [img]http://up.picr.de/22158032ko.jpg[/img] [/QUOTE]
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