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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 447361" data-attributes="member: 1930"><p>Ich meine, daß wir uns freuen sollten, mit <em>schmucki </em>einen Zeitzeugen zu haben, der bestätigen kann, daß es sich bei dem oben gezeigten ehemaligen Deutz-Schlepper um einen absolut zeitgenössischen Umbau bzw. einen nach absolut zweitgenössischem Muster handelt. Ohne solche Zeitzeugen könnte man das gar nicht so richtig erkennen, mit dem Holzlenkrad, dem Edelstahlauspuff, den in Deutschland völlig untypischen Rillenreifen vorne (aber billich zu haben sindse), der abgesteppten Rückenmördersitzbank, den Dreikammer-Plastikleuchten usw.</p><p></p><p>Als Zeitzeuge hat schmucki die nötige Erfahrung:</p><p>Meine Erinnerungen reichen leider nur bs in die 60er Jahre. Da waren solche Zirkuspferde anscheinend alle schon verschrottet oder wieder auf ein erträgliches Äußeres umgebaut, denn aus der Zeit kann ich mich so gar nicht an solche Quallen erinnern. Muß wohl ein reines Phänomen der 50er Jahre gewesen sein.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 447361, member: 1930"] Ich meine, daß wir uns freuen sollten, mit [i]schmucki [/i]einen Zeitzeugen zu haben, der bestätigen kann, daß es sich bei dem oben gezeigten ehemaligen Deutz-Schlepper um einen absolut zeitgenössischen Umbau bzw. einen nach absolut zweitgenössischem Muster handelt. Ohne solche Zeitzeugen könnte man das gar nicht so richtig erkennen, mit dem Holzlenkrad, dem Edelstahlauspuff, den in Deutschland völlig untypischen Rillenreifen vorne (aber billich zu haben sindse), der abgesteppten Rückenmördersitzbank, den Dreikammer-Plastikleuchten usw. Als Zeitzeuge hat schmucki die nötige Erfahrung: Meine Erinnerungen reichen leider nur bs in die 60er Jahre. Da waren solche Zirkuspferde anscheinend alle schon verschrottet oder wieder auf ein erträgliches Äußeres umgebaut, denn aus der Zeit kann ich mich so gar nicht an solche Quallen erinnern. Muß wohl ein reines Phänomen der 50er Jahre gewesen sein. Gruß Michael [/QUOTE]
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