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Deutz Ecke
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D4006 trennen - Pilotlager - Getriebeeingangswellendichtung
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<blockquote data-quote="AssiY2K" data-source="post: 402105" data-attributes="member: 3365"><p>Moin Stefan,</p><p></p><p>Mittlerweile habe ich das Lager rausbekommen. Nun habe ich wohl auch die Quelle der Geräusche beim Einkuppeln gefunden. Der Lagersitz der Hohlwelle hat einen Durchmesser von 42 mm. Das eingebaute Lager war ein 6209, mit 45mm Innendurchmesser. Da hätte man sich auch das Lager sparen können. Hab heute noch via Nachtexpress ein neues Lager bestellt.</p><p></p><p>Die Ersatzteile für den Getriebeeingang habe ich auch schon.</p><p></p><p>Die beiden Kurbelwellensimmeringe hab ich auch schon erneuert.</p><p></p><p>Allerdings habe ich hinter der Kupplungsglocke das Teil hier gefunden. Weiß kemand, woher das kommt?</p><p></p><p></p><p></p><p>Viele Grüße,</p><p>Stephan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AssiY2K, post: 402105, member: 3365"] Moin Stefan, Mittlerweile habe ich das Lager rausbekommen. Nun habe ich wohl auch die Quelle der Geräusche beim Einkuppeln gefunden. Der Lagersitz der Hohlwelle hat einen Durchmesser von 42 mm. Das eingebaute Lager war ein 6209, mit 45mm Innendurchmesser. Da hätte man sich auch das Lager sparen können. Hab heute noch via Nachtexpress ein neues Lager bestellt. Die Ersatzteile für den Getriebeeingang habe ich auch schon. Die beiden Kurbelwellensimmeringe hab ich auch schon erneuert. Allerdings habe ich hinter der Kupplungsglocke das Teil hier gefunden. Weiß kemand, woher das kommt? Viele Grüße, Stephan [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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