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Beitrag
<blockquote data-quote="Peter68" data-source="post: 510471" data-attributes="member: 27625"><p>Erstmal vielen Dank für die blitzschnellen Antworten.</p><p></p><p>Hallo Thomas,</p><p></p><p>wie Michael schon richtig bemerkt hatte, arretiert wir durch das "Hebelführungsblech" außen.</p><p></p><p>Hallo Maximilian,</p><p></p><p>deine Ausführungen decken sich exakt mit meiner Vermutung. Das Zusammenspiel mehrere Kleinigkeiten wirkt sich dann in Summe im großen Stil aus.</p><p></p><p>habe gerade vorhin nochmal dran gebastelt und festgestellt dass die Befestigung des ZafwellenSchalthebels (außen) auf der Stirnseite des Schalthebels (der, der die Muffe verschiebt) ebenfalls etwas Spiel hatte (ca. 5-10 mm). Nachdem ich dieses Problem gelöst hatte (einfach die 13er Schraube kräftig angezogen--siehe Bild), schiebt sich die Muffe nun auch deutlich weiter (ca. + 1cm) weiter auf die Antriebswelle.</p><p>Ich werde nun den Betätigungshebel der Muffe ausschweissen, alles mal zusammenbauen und testen.</p><p>Hast Du evtl. Erfahrung mit dem Schweissen ? ist das Teil aus irgendeiner Gusslegierung oder lässt sich das standardmässig aufschweissen ?</p><p>Ich denke, ich werde es einfach mal versuchen.</p><p>Nochmal vielen Dank.</p><p>Ich halte Euch auf dem Laufenden <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>[ATTACH]144996[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peter68, post: 510471, member: 27625"] Erstmal vielen Dank für die blitzschnellen Antworten. Hallo Thomas, wie Michael schon richtig bemerkt hatte, arretiert wir durch das "Hebelführungsblech" außen. Hallo Maximilian, deine Ausführungen decken sich exakt mit meiner Vermutung. Das Zusammenspiel mehrere Kleinigkeiten wirkt sich dann in Summe im großen Stil aus. habe gerade vorhin nochmal dran gebastelt und festgestellt dass die Befestigung des ZafwellenSchalthebels (außen) auf der Stirnseite des Schalthebels (der, der die Muffe verschiebt) ebenfalls etwas Spiel hatte (ca. 5-10 mm). Nachdem ich dieses Problem gelöst hatte (einfach die 13er Schraube kräftig angezogen--siehe Bild), schiebt sich die Muffe nun auch deutlich weiter (ca. + 1cm) weiter auf die Antriebswelle. Ich werde nun den Betätigungshebel der Muffe ausschweissen, alles mal zusammenbauen und testen. Hast Du evtl. Erfahrung mit dem Schweissen ? ist das Teil aus irgendeiner Gusslegierung oder lässt sich das standardmässig aufschweissen ? Ich denke, ich werde es einfach mal versuchen. Nochmal vielen Dank. Ich halte Euch auf dem Laufenden :-) [ATTACH]144996._xfImport[/ATTACH] Gruß Peter [/QUOTE]
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