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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 492628" data-attributes="member: 20018"><p>Servus Tobi,</p><p></p><p>mach es so wie Eckard geschrieben hat. Zylinderköpfe (aber nicht die Laufbüchsen) abbauen alles säubern und prüfen und mit den richtigen Werten und den richtigen Beilagen wieder anziehen.</p><p></p><p>Hat bei meinem F2L712 Wunder gewirkt <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Anbei noch zwei super Videos von Wilfried wie das gemacht werden muss: <a href="https://youtu.be/jfU9GCNwtJg" target="_blank">Zylinderkopfmontage und Spaltmaß</a></p><p><a href="https://youtu.be/cRqTSAWPYa0" target="_blank">Zylinderkopfschrauben anziehen</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 492628, member: 20018"] Servus Tobi, mach es so wie Eckard geschrieben hat. Zylinderköpfe (aber nicht die Laufbüchsen) abbauen alles säubern und prüfen und mit den richtigen Werten und den richtigen Beilagen wieder anziehen. Hat bei meinem F2L712 Wunder gewirkt ;) Anbei noch zwei super Videos von Wilfried wie das gemacht werden muss: [url='https://youtu.be/jfU9GCNwtJg']Zylinderkopfmontage und Spaltmaß[/url] [url='https://youtu.be/cRqTSAWPYa0']Zylinderkopfschrauben anziehen[/url] [/QUOTE]
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