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<blockquote data-quote="Homer Jay" data-source="post: 477356" data-attributes="member: 10187"><p>Moin,</p><p></p><p>besorg dir mal das passende Handbuch zu dem Motor, da steht alles drin, was du wissen musst.</p><p></p><p>Bei dem Ölverbrauch sind Kolbenringe, Kolben und Zylinder aller Voraussicht nach für den Schrott. Ob die Zylinderköpfe auch was abbekommen haben, da musst du mal schauen.</p><p></p><p>Aufmachen musst du den Motor sowieso, also schau mal rein. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Homer Jay, post: 477356, member: 10187"] Moin, besorg dir mal das passende Handbuch zu dem Motor, da steht alles drin, was du wissen musst. Bei dem Ölverbrauch sind Kolbenringe, Kolben und Zylinder aller Voraussicht nach für den Schrott. Ob die Zylinderköpfe auch was abbekommen haben, da musst du mal schauen. Aufmachen musst du den Motor sowieso, also schau mal rein. :D Gruß Jürgen [/QUOTE]
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