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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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D30S Kupplung defekt, Motor bleibt stehen.
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<blockquote data-quote="Philipp122" data-source="post: 487962" data-attributes="member: 11079"><p>Danke, der Transferer war tatsächlich auch mein Gedanke, war auch der Fall bei ersten Test.</p><p></p><p>Habe den Filter ausgebaut und in Waschbenzin ausgespült und dan nochmal mit Hydrauliköl. Nach dem Einbau geht es jetzt deutlich besser. Jedoch hebt die Heckhydraulik immernoch bei Vollgas wenn sie keine Belastung hat hoch, aber nicht mehr so schlimm wie vor der Filterreinigung. Denke mal das ist normal?</p><p></p><p></p><p>Morgen will ich mich dann doch nochmal dem Getriebe zuwenden, auch wenn ich den Aussagen eines Landmaschinenschlossers glaube. Bin ich beruhigter wenn ein ich nochmal eine zweite Meinung dazu einhole. <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> </p><p></p><p>Jetzt wo ich die Tage den D30S mit und ohne Belastung fast jeden Tag im Einsatz habe, nervt das schon ganz schön, auch kann ich mir nicht erklären was dieses Geräuch noch verusachen könnte. Lager und Kegeltrieb waren laut Aussage ok, ich konnte da auch selber nichts an den Lagern festellen. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Wobei wenn ich so drüber nachdenke, kann das Geräusch eigendlich nur vom Kegeltrieb kommen, da es bei Kurven und Gradeausfahrten, unter Last und wenn der Zug bergab in Motor bremst gleicherart auftritt. Wäre es das Diffential müsste ja zumindest bei Gradeausfahrten Ruhe sein.</p><p>Es sei den es wäre ein Lager des Differtialrads? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> </p><p></p><p></p><p>Bin mal gespannt ob ich jemand finde der mir in der Nähe helfen kann, notfalls müsste ich zum offizellen Landmaschinenhändler und hoffen das es nicht zu teuer wird. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Leider finde ich auch niergens ein brauchbares Ersatzgetriebe. <img src="/styles/deutz/smilies/pinch.png" class="smilie" loading="lazy" alt="X/" title="pinch X/" data-shortname="X/" /> </p><p></p><p>MfG Philipp</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Philipp122, post: 487962, member: 11079"] Danke, der Transferer war tatsächlich auch mein Gedanke, war auch der Fall bei ersten Test. Habe den Filter ausgebaut und in Waschbenzin ausgespült und dan nochmal mit Hydrauliköl. Nach dem Einbau geht es jetzt deutlich besser. Jedoch hebt die Heckhydraulik immernoch bei Vollgas wenn sie keine Belastung hat hoch, aber nicht mehr so schlimm wie vor der Filterreinigung. Denke mal das ist normal? Morgen will ich mich dann doch nochmal dem Getriebe zuwenden, auch wenn ich den Aussagen eines Landmaschinenschlossers glaube. Bin ich beruhigter wenn ein ich nochmal eine zweite Meinung dazu einhole. :S Jetzt wo ich die Tage den D30S mit und ohne Belastung fast jeden Tag im Einsatz habe, nervt das schon ganz schön, auch kann ich mir nicht erklären was dieses Geräuch noch verusachen könnte. Lager und Kegeltrieb waren laut Aussage ok, ich konnte da auch selber nichts an den Lagern festellen. :thumbsup: Wobei wenn ich so drüber nachdenke, kann das Geräusch eigendlich nur vom Kegeltrieb kommen, da es bei Kurven und Gradeausfahrten, unter Last und wenn der Zug bergab in Motor bremst gleicherart auftritt. Wäre es das Diffential müsste ja zumindest bei Gradeausfahrten Ruhe sein. Es sei den es wäre ein Lager des Differtialrads? ?( Bin mal gespannt ob ich jemand finde der mir in der Nähe helfen kann, notfalls müsste ich zum offizellen Landmaschinenhändler und hoffen das es nicht zu teuer wird. :D Leider finde ich auch niergens ein brauchbares Ersatzgetriebe. X/ MfG Philipp [/QUOTE]
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