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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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D30S Kupplung defekt, Motor bleibt stehen.
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<blockquote data-quote="Philipp122" data-source="post: 487640" data-attributes="member: 11079"><p>Also der D30 ist inzwischen wieder zusammen, zugelassen und wieder auf Hessischen Straßen unterwegs. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Da das Rauschen aus dem Bereich des Differentials und dort eher aus dem linken Achstrichter kam, wurden dementsprechend dortige Lager erneuert und Spiel von Kegeltrieb usw überprüft.</p><p>Leider ist das Rauschen dadurch nicht verschwunden, leider konnten wir auch im Getriebe keine weiteren Verschleißspuren erkennen die den Ursprung erklären könnten. Der D30 war ja eine ganze Zeit in Einzelteilen und habe oft gesagt bekommen wie schön das Getriebe noch sei und so schön frisch wie aus dem Werk wirke. Leider ändert das an der Geräuschkulisse wenig.</p><p>Da eine Ursache nicht zu finden war, die Lager erneuert wurden ist es jetzt auch so geblieben. Zwei Landmaschinenschlosser sagtem mir das es andere gäbe die schlimmer Rauschen und das sein einem Jahrzehnt, versicherten mir das da so schnell nichts kaputt geht an einem solchen Getriebe.</p><p>Wenn natürlich einer das Problem lösen konnte kann er gerne nochmal ein Tipp geben.</p><p></p><p>Also muss ich damit leben <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> , der D30S wurde die letzten Wochen auch gleich voll beansprucht, dachte mir wenn er 3t Schotter durch die Wetterau ziehen kann war die Instandsetzung erfolgreich <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Da der D30 zu 80% nur noch Spazierfahrten macht sehe ich das nicht so eng. Andere belächeln es vielleicht, aber für mich sind die 28PS mit dem D30 eine ganz andere Welt im Gegensatz zum 18er 612er <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> , ist deutlich "giftiger". <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> Zwar kein 5006 aber schon Unterschied. <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p></p><p>Reifen sind 11-28 bzw 12.4-28 drauf. Die Vorderreifen sind erstmal drauf geblieben.</p><p></p><p>Da es am Wochenende Schnee gab, konnte ich mir die Gelegenheit nicht entgehen lassen den D30 mal durch den Schnee zu jagen, leider wurde ich dabei auch eingeschneit wegen der leider nicht vorhandenen Seitenplanen, hier auch noch paar Fotos.</p><p>Ein Video muss ich noch machen, leider ist meine Kamera für solche Zwecke defekt, schneide aber schonmal ein paar Handyaufnahmen zusammen.</p><p></p><p>MfG Philipp</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Philipp122, post: 487640, member: 11079"] Also der D30 ist inzwischen wieder zusammen, zugelassen und wieder auf Hessischen Straßen unterwegs. :) Da das Rauschen aus dem Bereich des Differentials und dort eher aus dem linken Achstrichter kam, wurden dementsprechend dortige Lager erneuert und Spiel von Kegeltrieb usw überprüft. Leider ist das Rauschen dadurch nicht verschwunden, leider konnten wir auch im Getriebe keine weiteren Verschleißspuren erkennen die den Ursprung erklären könnten. Der D30 war ja eine ganze Zeit in Einzelteilen und habe oft gesagt bekommen wie schön das Getriebe noch sei und so schön frisch wie aus dem Werk wirke. Leider ändert das an der Geräuschkulisse wenig. Da eine Ursache nicht zu finden war, die Lager erneuert wurden ist es jetzt auch so geblieben. Zwei Landmaschinenschlosser sagtem mir das es andere gäbe die schlimmer Rauschen und das sein einem Jahrzehnt, versicherten mir das da so schnell nichts kaputt geht an einem solchen Getriebe. Wenn natürlich einer das Problem lösen konnte kann er gerne nochmal ein Tipp geben. Also muss ich damit leben ;) , der D30S wurde die letzten Wochen auch gleich voll beansprucht, dachte mir wenn er 3t Schotter durch die Wetterau ziehen kann war die Instandsetzung erfolgreich :D Da der D30 zu 80% nur noch Spazierfahrten macht sehe ich das nicht so eng. Andere belächeln es vielleicht, aber für mich sind die 28PS mit dem D30 eine ganz andere Welt im Gegensatz zum 18er 612er :D , ist deutlich "giftiger". :thumbsup: Zwar kein 5006 aber schon Unterschied. :rolleyes: Reifen sind 11-28 bzw 12.4-28 drauf. Die Vorderreifen sind erstmal drauf geblieben. Da es am Wochenende Schnee gab, konnte ich mir die Gelegenheit nicht entgehen lassen den D30 mal durch den Schnee zu jagen, leider wurde ich dabei auch eingeschneit wegen der leider nicht vorhandenen Seitenplanen, hier auch noch paar Fotos. Ein Video muss ich noch machen, leider ist meine Kamera für solche Zwecke defekt, schneide aber schonmal ein paar Handyaufnahmen zusammen. MfG Philipp [/QUOTE]
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