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<blockquote data-quote="Bowler" data-source="post: 459768" data-attributes="member: 23547"><p>Hallo Frank</p><p></p><p>Bist Du sicher das daß Öl auch der Trennfläche der beiden Gehäusehälften kommt? Und nicht etwa aus dem Verschlussdeckel wo Dein Metermaß hinzeigt.</p><p></p><p>Soweit ich mich erinnern kann, sind im Gehäuse der beiden vorderen Schrauben keine Sacklöcher im Getriebegehäuse. Die Schrauben müssen also abgedichtet werden,</p><p>und ich sehe bei Dir keine Kupferringe, wie das sonst so üblich wäre.</p><p></p><p>Ich würde das erstmal prüfen bevor ich den Schlepper "zerreiße".</p><p></p><p>Gruß</p><p>Gerhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bowler, post: 459768, member: 23547"] Hallo Frank Bist Du sicher das daß Öl auch der Trennfläche der beiden Gehäusehälften kommt? Und nicht etwa aus dem Verschlussdeckel wo Dein Metermaß hinzeigt. Soweit ich mich erinnern kann, sind im Gehäuse der beiden vorderen Schrauben keine Sacklöcher im Getriebegehäuse. Die Schrauben müssen also abgedichtet werden, und ich sehe bei Dir keine Kupferringe, wie das sonst so üblich wäre. Ich würde das erstmal prüfen bevor ich den Schlepper "zerreiße". Gruß Gerhard [/QUOTE]
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